燃料电池客车亮相百人会,宇通领衔客车产业“氢”时代
2019年11月12日 10:15来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:129

  一元复始,万象更新。时节更替中,氢燃料电池客车的发展迎来了新的一年。站在产业关键节点上,宇通客车如约带来了在“氢能”领域的最新分享。

  2019年1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆隆重举行。国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强发表了主题为《宇通燃料电池公交车示范运营进展》的演讲。

  这是自2018年以来,宇通客车第二次以“氢能”为主题亮相百人会。活动外场,宇通ZK6125FCEVG5燃料电池客车再度亮相。不同的是,经过一年的探索升级与市场拓展,该车已在张家口、郑州等地示范运营,正式迈入商业化阶段。

燃料电池客车亮相百人会,宇通领衔客车产业“氢”时代

  氢时代到来,产业风口加码技术革新

  一直以来,氢能燃料电池技术被誉为全球公认的新能源革命性技术,其在交通领域的应用更是重中之重。在量大面广的远程公交、城市物流、长途运输等领域,燃料电池汽车具备着与生俱来的推广优势。

  在氢燃料电池汽车领域,我国开创了燃料电池“电电”混合技术特色,但要大规模产业化还需解决燃料电池“卡脖子”技术等关键问题。

  在宇通客车看来,充分认识氢能与燃料电池技术的复杂性、探索创新,培育具有全球竞争力的氢燃料电池客车产品,推进氢燃料电池客车批量化示范运营,是一项长期而艰巨的必要任务,更是责任所在。

燃料电池客车亮相百人会,宇通领衔客车产业“氢”时代


李飞强

  李飞强介绍,早在2009年,宇通客车就开始研发燃料电池客车,迄今为止已有十年历程。2012年,宇通正式组建专职燃料电池客车研发团队,大力布局氢能领域,并率先取得首个燃料电池商用车资质认证、公告,组建行业首个燃料电池与氢能工程技术研究中心。

  近年来,通过燃料电池客车整车集成与控制、动力系统匹配等关键技术突破,宇通氢燃料电池客车已完成三代产品开发,在系统使用寿命、环境适应性等方面均得到大幅提升,续驶里程进一步加大。

  车型方面,宇通客车已完成10米、12米“双配置” 燃料电池公交、9米燃料电池团体车等热门车型,并已实现小规模示范运营。

  抢先布局,宇通客车示范运营成果斐然

  如今,氢能及燃料电池产业发展日新月异,国家与地方陆续发布了《“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《汽车产业中长期发展规划》等一系列政策及规划,积极培育国内燃料电池优势企业,拉动中国燃料电池产业链全面发展。

  对于宇通客车来说,站在氢能发展的风口浪尖,可以说是机遇大于挑战。

燃料电池客车亮相百人会,宇通领衔客车产业“氢”时代

  一方面,积极开展燃料电池客车示范运营,带动材料、零部件及燃料电池系统产业链发展,促进制氢、储氢、加氢全产业链快速完善,推动产业转型升级,是宇通品牌立足行业、报效产业的重要目标之一。

  另一方面,作为氢能经济与氢能产业发展的有利突破口,燃料电池客车是结合电动客车、燃料电池等核心技术于一身的“高技术门槛”产品,能够驾驭这样一款产品,对于宇通健全核心技术体系来说,意义更为深远。

  李飞强介绍,正是在上述的目标与动力下,2018年,宇通客车积极推广氢燃料电池客车示范应用,成果斐然:

  2018年8月16日,GEF/UNDP“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目在河南郑州启动,2辆12米燃料电池公交车在727路正式运营,累计运营里程已经超过5万公里。

  更为值得一提的是,为满足首条示范线用氢需求,宇通建设并扩建加氢站,新增预冷装置,提升加氢效率,日加氢能力提高至1210kg,可满足60辆公交日加氢需求。

  2018年9月29日, 25辆配置60kW燃料电池系统的12米公交车在张家口1路公交线路正式上线运营。

  2018年12月14日,10辆宇通10米燃料电池公交车交付张家港公交公司,目前已开始试运行,并将于2019年1月中旬正式上线运营。

燃料电池客车亮相百人会,宇通领衔客车产业“氢”时代

  打造“氢”样板,运营数据秀出宇通真功夫

  然而,成功走向市场仅仅是宇通的第一步。为了让用户更好的了解并使用氢燃料客车,宇通在产品和服务等方面,还下了更多功夫。

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