东风悦达起亚在车展居然这么干?
2021年11月22日 18:09来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:60

在本届广州车展上,东风悦达起亚居然这么干,真是意料之中,也是意料之外。

意料之中,是肯定知道会有新能源车型,意料之外是不知道会带来了起亚全新电动车专用平台开发——EV6,毕竟今年上海车展,这款EV6也已经来了一次了。

东风悦达起亚在车展居然这么干?


EV6到底是个啥?

本次广州车展,EV6共展出了EV6普通版和EV6-GT-line两个版本。

最大续航里程达600km.

支持800V快充,仅需14分钟即可将电量从30%充至80%,其顶配车型EV6 GT最大功率达584Ps、百公里加速仅需3.5秒。

最高车速可达260km/h。

所以,你可以把EV6理解成,一款不太想大卖的新能源车型,本届车展的重头戏是新能源,但是与上海车展对比,这款EV6和它的GT版本在信息披露方面没有任何的更新。

转而,发布了各种“你懂的”的计划。

例如,以下这些。

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“可持续移动出行解决方案供应商”企业愿景

“2045碳中和战略”

起亚的目标是到了2045年(那一年我应该59岁了),将“可持续移动出行”、“可持续地球”、“可持续能源”作为降低碳排放的主要目标,力争在整个企业价值链中实现碳中和。

起亚强调将加速向电动化转型,计划到2035年在欧洲市场、2040年在全球主要市场实现100%电动化。

同时,为实现2045年所有工厂及办公设施的“零”碳排放,起亚决定到2040年完成全球工厂向可再生能源转换,并计划短期内在韩国、美国、中国、印度工厂的生产设施中引入太阳能发电系统。

看这以上伟大的计划,再看看如今的起亚,你会认为未来的起亚,非常的辉煌宏大。

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除此之外,起亚正在推动海洋生态保护的“蓝碳项目”,通过与海洋清理组织合作,推进构建资源循环体系,到2030年实现整车生产再生塑料使用率达20%以上,为实现碳中和长期目标,为建设可持续的地球做出实质性贡献。

看到这些,我忽然觉得起亚是一个被造车耽误的全球环保大使。造车只是起亚的兴趣,环保才是起亚的使命。

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另外,起亚还公布了自己的战略目标。

计划在2026年推出11款电动汽车,其中7款新车将基于全新E-GMP纯电平台打造。

2030年计划在全球实现新能源车销量160万台,其中纯电动汽车88万辆,占总销量的55%,跻身为全球一流电动汽车品牌。

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总结:当我参加起亚的品牌发布会时,我感受到了起亚的未来是明天,不是当下,也不是这个时代,起亚的未来,有可能在2045,有可能在2030,有可能在2026,也有可能在2035,但绝对不是2021年,2021年只是起亚品牌焕新的开局之年,就像起亚的通稿所说,2021年也是其“2045碳中和战略”的起步之年。

我真心希望,起亚能够多点产品进入中国市场,为中国消费者服务,而不是仅仅在“不断加大对清洁能源的研发投入”、“推动绿色低碳出行”上抒写浓墨重彩的篇幅。毕竟,所有的使命,都建立在产品之上,都在消费者的信任之上,只靠一台(丨)MPV,是不能够实现各种“20XX”的。

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就像在新闻发布会上,东风悦达起亚总经理柳昌昇所说:“中国正引领着全球电动汽车市场的发展。明年起,起亚计划每年推出1款专用电动汽车,满足用户的不同需求。”

希望这一天,真的能够快点到来。