比亚迪王传福:中国电动车已经全面超越燃油车
2021年11月22日 02:01来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:177

近日,在“2021(丨)数字科技全球领袖峰会”上,比亚迪董事长王传福表示,同价位或同级别的中国新能源汽车,已经在性能、智能化、使用成本上全方位超越了传统燃油车。他预测,今年中国市场新能源车销量有望破330万台,明年年底,中国新能源车渗透率将超过35%。

王传福认为,当今国内出行业态正在面临大变局,汽车电动化占据天时地利人和。全球的气候变化、中国“双碳”战略等承诺,民众环境环保意识增加,让新能源汽车在中国迎来了前所未有的发展期。

伴随着新能源汽车的高速发展,其背后的产业链也将面临重构。王传福认为,未来汽车从燃油车到电动车的转换速度将远超预期,相关条件一旦成熟,转换速度可能3-5年就大变天。企业若想谋求高质量发展,则必须知道如何在变革中抓住产能与技术,抓住机会。

谈及比亚迪的产业布局,王传福表示,“十几年前,比亚迪就看到了机会,坚持投入,布局了电池、电机、电控、工业半导体等领域。”他认为,比亚迪近年把核心技术、核心产品方向,都做了很好的布局。他透露,比亚迪DM-i超级混动车型累计未交订单达20万台,目前交付期已长达4个月。

对于王传福所言,同价位、同级别的中国电动车已经全面领超传统燃油车,网友纷纷评论“新能源汽车补贴是不是该取消了!”

比亚迪王传福:中国电动车已经全面超越燃油车


不得不承认,当前比亚迪确实是国内新能源汽车的佼佼者。数据显示,2021年10月比亚迪乘用车销量为88,898辆,其中新能源乘用车销量80,003辆,占比高达90%,其中DM-i车型销售38,771辆,EV纯电动销售41,232辆。

比亚迪王传福:中国电动车已经全面超越燃油车


比亚迪新能源之所以快速增长,主要受益于DM-i平台技术的成功研发。据了解,比亚迪DM车型搭载的是比亚迪发布的自主研发的“DM-i超级插混”系统,亏电油耗低至3.8L,可油可电综合续航里程突破1200公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒。目前,搭载比亚迪DM-i技术的车型有、以及,特别是秦PLUS DM-i车型,月销量基本稳定在万辆以上,在一定程度上反映消费者对该车型的认可,也满足大部分消费者对车型的需求。

比亚迪王传福:中国电动车已经全面超越燃油车


在广州车展期间,比亚迪官方表示,现有的王朝网和e网调整为王朝网和海洋网,现有的e系列车型和海洋系列车型均归属在海洋网内。简单来说,海洋网基本销售的是新能源车型,包括海洋系列和军舰系列,海洋系列将全为纯电动车型,例如此前上市的,未来还将会推出如“海鸥”、“海豹”及“海狮”等新车型,而军舰系列基本为DM-i混动车型,在广州车展上亮相的驱逐舰05就是属于DM-i车型。

比亚迪王传福:中国电动车已经全面超越燃油车


目前,比亚迪新能源产品确实受到市场的青睐,供不应求甚至被消费者投诉。我们也不得不承认,新能源汽车产品确实在某些方面赶超了传统燃油车,例如王传福所说的加速、用车成本、智能化等方面,但是这还远远不够,当前汽车市场的消费仍然以燃油车为主,特别是家庭用车的首款车型。另外,新能源车在快速发展的同时,其出现的问题也不少,例如续航衰减、电池故障、智能系统时常罢工等,这些都是需要长期完善的。