比亚迪也将停产燃油车,新能源时代真的越来越近了!
2021年11月19日 19:17来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:86

不知道从什么时候开始,沉寂多年的 " 它 " 开始爆发,并且一发不可收拾,从以前的不为人知到现在的人尽皆知,它用了 8 年!比亚迪这个品牌 1995 年诞生于深圳,这样算来,其实它总的成立时间并不长,仅仅只有 26 个年头,这相较于那些百年车企而言,似乎还差那么点历史沉淀,不过有天分的人总是那么有干劲儿!比亚迪成立初期,当时的启动资金只有 250 万,不过当时王传福却只用了 100 万元就搭起了这条生产线!

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后来随着 F3 的热销,比亚迪开始疯狂加码,连推好几款新车,到 2009 年的时候,比亚迪硬是将销量干到了自主品牌第一的位置!不过到了第二年,比亚迪因为决策方面的失误进入了低谷期,沉寂 2 年之后,在 2012 年比亚迪销量再次迎来了增长,并且它还带来了新的技术,第二代 DM 混动和 e6 的纯电技术就是这个时间点出来的!严格来讲,从 2013 年到现在,比亚迪才算是迎来了真正的春天!

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从比亚迪的发展史来看,其实我们可以很清晰的看到比亚迪的一个 " 作战 " 思路,虽然前期投入资金比较少,但是它的每一步都走得很稳,用 F3 燃爆低端市场后,再继续加码推出其他车型,稳中求进的目的达到了,尽管后续它出现了决策失误,但是并没有影响大局,挺得住!而且对于比亚迪而言,它也有着许多车企并未有的前瞻性,比如说近几年盛行的新能源汽车,比亚迪也正是抓住了这个风口,顺势而上,成为了新能源汽车中的明星车企!

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一个刀片电池、一个 DM-i 超级混动技术,其实仅仅这两项技术成果就足以将比亚迪推向新能源汽车的神坛,况且除了它们,比亚迪还有许多其它的黑科技,那么你告诉我比亚迪不火谁火?不过最近中证报发布的一则消息,着实让我有点摸不着头脑,大概意思就是在第 26 届联合国气候变化大会上,相关政府、企业和其它组织代表拥有了一个共同的目标(比亚迪也在里面),那就是在 2040 年或之前实现零排放,值得注意的是,其中有一个要求是零排放的汽车和商用车销售量需要达到 100%!

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这意味着什么你们知道吗?

这意味着比亚迪在 2040 年之前就要停止生产燃油车,彻底的向纯电动汽车转变!其实在纯电动汽车产业方面,比亚迪也早有布局,甚至延伸到了海外,以比亚迪纯电动大巴为例,据中证报消息,截止目前 11 月 4 日,比亚迪的纯电动大巴在英国的市占率达到了 60%,销量超过 1000 多台,已经有 500 多台正式投入运营!当然,不光是向英国输入纯电动大巴,比亚迪还有其它商用车也已经向国外输入,拉美、南非等等!除了商用车以外,比亚迪也已经成功拿下欧洲市场,挪威将是比亚迪纯电动汽车布局海外乘用车的第一站!

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写在最后

停产燃油车这事儿看来已经是板上钉钉了!从目前国内市场来看,自主品牌比亚迪已经做出了表率,可以看出,为了节能减排的目标,比亚迪做出了很大的牺牲,不过或许这个决定对比亚迪而言,从长远来看是有利的,虽然就目前而言,表面上来看对比亚迪并不利,毕竟它抛弃掉了自己现有的优势(要实现 100% 零排放也就意味着比亚迪要丢弃掉引以为傲的混动技术),不过我个人认为,这比起 100% 零排放这个目标而言,比亚迪哪怕是到时候要舍弃掉 DM-i 混动技术,它也在所不惜!毕竟在纯电技术上,比亚迪还有刀片电池这个黑科技嘛!

那么最后问大家一个问题,比亚迪够不够大气?