10月销售80003辆,同比增长90.9%,比亚迪迎四季度“开门红”
2021年11月15日 13:03来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:64

有些记录,就是用来被不断打破的!近日,比亚迪发布了乘用车10月全系销售数据,数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%,占到了比亚迪汽车总销量的9成。无论是月度销量,还是环比、同比增长,都说明比亚迪正在刷新自己的销售记录!那么,比亚迪节节攀登的背后,靠的又是什么呢?

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纯电混动多面开花,新能源销量再创新高

完善的产品布局,是比亚迪逆势上涨的根本!目前来看,除了燃油车之外,比亚迪还在插电混动和纯电动车领域进行了全方位的布局。具体到车系来看,EV车型在10月共销售了41232辆,DM车型则共销售38771辆。很显然,在比亚迪的产品矩阵当中,新能源汽车已经占据了举足轻重的地位。

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高销量的背后,体现的是比亚迪可以迎合消费者的用车需求。以DM-i超级混动为例,在保证了价格与燃油车类似的情况下,这台车还可以依托绿牌、低油耗等特点,备受消费者关注。与日系混动主张“以油为主”不同,比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油,所以在技术层面,比亚迪的优势也是比较明显的。

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根据此前的数据统计,在9月份,秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位,成为全球榜单前列少有的几款自主品牌车型。在这当中,秦Plus DM-i的优势尤为明显,其依托“超省、超快、超长”的特点,月度销量达到了17503辆,远远领先同级别动力车型。

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除此之外,在纯电市场,比亚迪也表现出了较强的增长态势。以秦plus EV为例,其月销量达到了8405辆,成为新能源榜单前列少有的车型。不仅如此,在年轻消费者注重的10万级别市场,比亚迪(丨)也实现了6000台的热销,堪称新能源当中的“”。未来,随着刀片电池的逐步应用,比亚迪旗下新能源车型的销量还有着进一步提升的潜力。

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高端车型发力明显,汉和唐成为品牌向上主力车型

在消费升级的大背景下,比亚迪的产品矩阵还表现出了高端化的趋势。根据汽车产业数字化应用服务商威尔森监测的数据显示,今年1~7月份,比亚迪的平均售价已经达到15.18万元,不仅超过了大众的14.78万元,还与其售价实现了进一步拉大。作为一个自主品牌,比亚迪这样的表现无疑是十分出色的。

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日益提升的产品售价,与旗下车型的精准布局有着密不可分的联系。以家族旗舰车型——比亚迪汉为例,该车在刚刚过去的10月实现了11087台的销量。作为一款成交均价超过25万的中高端车型,比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿,与此同时,这台车还通过丰富的配置,以及出色的颜值,满足着用户对高端轿车的用车需求。

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数据显示,自上市至今,比亚迪汉累计销量已经突破13万辆,且连续半年月销量正增长。目前来看,无论是在售价层面,还是在销售布局层面,又或者是在产品层面,比亚迪汉的表现都有着相当不错的实力。比如在9月底,四驱旗舰型加推5G丹拿智能音乐座舱升级包,进一步提升了品牌车型在消费者心中的高端形象。