每经18点丨汽车芯片短缺进入第四阶段,多家车企连续3个月产量减半;意大利
2021年10月14日 11:56来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:162

1丨汽车芯片短缺进入第四阶段,多家车企连续3个月产量减半

每经AI快讯,9月4日,多家车企人士告诉记者,7月至今爆发的新一轮芯片短缺影响面积和缺货程度,尤胜去年底和今年二季度。包括大众、本田、日产等在内多家外企中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量接近于“腰斩”。北京奔驰一家4S店销售经理告诉记者,奔驰E级和GLC基本没有现货,提车周期在两三个月左右。合资品牌方面,记者了解到,一汽大众速腾、宝来、迈腾最近都极度缺车,同为大众系的上汽大众主要是朗逸受芯片短缺的影响较大,提车周期从1~2周拉长到4~5周。(第一财经)

2丨菏泽回应“小学入学要求房产套内面积超60平方米”

每经AI快讯,山东省菏泽市第一实验小学负责人表示,该学区服务面积大、人口多,学位紧张,设置这个条件是无奈之举。菏泽市教育局表示,已妥善解决学区内所有适龄儿童的入学问题,但工作中还有不到位的地方,下一步将继续加大城区学校建设力度,优化教育布局,更好地满足人民群众的教育需求。(新华社)

3丨科技部续超前:开展无钴动力电池和工业混合态锂离子电池开发

每经AI快讯,9月4日,科学技术部高新技术司副司长续超前在2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,围绕电动汽车产业链最关键的动力电池,前瞻部署新体系动力电池、全固态金属锂电池技术研究,开展无钴动力电池和工业混合态锂离子电池开发。围绕新能源汽车产业链核心的燃料电池和储氢系统,固体氧化物电池、车载液氢系统颠覆技术,重点突破高功率燃料电池电堆、高功率长寿命燃料电堆等核心瓶颈技术。(中证网)

4丨44位导师被停招!广西大学138名研究生失去学位申请资格

每经AI快讯,广西大学新闻中心官网近日刊文介绍,学校从严研究生学业管理,加强学业预警与分流淘汰初见成效。2020年至今,全校有138名研究生两次申请均未能通过学位申请审核而不再具有学位申请资格。另外,学校加强导师管理,共44名导师因指导多人次未通过学位申请审核的(或个别研究生学位论文抽查被界定为“问题论文”),被先后暂停2020年或2021年招生资格。(中新网)

5丨意大利东北部城市发生枪击案,至少8人受伤

每经AI快讯,据多家意大利媒体消息,当地时间9月4日上午,该国东北部城市里雅斯特市中心发生一起枪击案,造成至少8人受伤,其中1人伤势严重。当地的警察和宪兵已前往案发现场进行调查处置,目前已有2名嫌疑人在临近的高速公路检查站被捕。被捕时,嫌疑人身上仍持有武器。枪击案发生的原因有待调查。《晚邮报》及《共和国报》报道称,起因可能是两群外国劳工因工作纠纷发生争斗。(央视新闻)