智能制造装备领先企业,汽车电动化+智能化助力市场扩容,产品多维布局紧抓
2021年08月31日 02:00来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:87

选择逻辑:瀚川智能(智能制造)

1.汽车市场需求修复,新能源汽车销量高增长

疫情趋于可控,汽车市场需求快速修复。2021年开年,作为全球第一大汽车生产国的中国,汽车月产量同比呈迅猛增长,其中2月,汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆,同比分别增长4.2倍和3.6倍,5月,汽车产销分别完成204万辆和212.8万辆,同比分别下降6.8%和3.1%,1-5月汽车产销分别完成1062.6万辆和1087.5万辆,基于2020年低基数同比分别增长36.4%和36.6%,同时日韩德三国自4月起单月产量亦同比高增。但整体产量数据仍不及疫情前的19年水平。

电动化浪潮席卷全球,政府、企业、社会资本三方面共同推动新能源汽车发展。国内2009年《汽车产业调整和振兴规划》首次提出了我们国家发展新能源汽车的目标,2012年《节能与新能源汽车发展规划(2012-2020年)》、2015年《中国制造2025》、2017年《汽车产业中长期发展规划》,2020年11月国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,指出需坚持电动化、网联化、智能化发展方向,深入实施发展新能源汽车国家战略,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。《规划》指出我国新能源汽车发展的愿景为,到2035年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

新能源汽车同比高增,加速渗透。据EVSales,2020年包括插电混动、纯电动、燃料电池在内的新能源乘用车全球销量达到了312.48万辆,同比增长41%。其中,欧洲市场累计销量为136.71万辆,占比为43.8%;中国市场累计销量为127.19万辆,占比为40.7%。2021年4月,据EVSales,全球新能源乘用车销量达39.2万辆,同比大幅上涨356%;1-5月国内新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆,同比均增长2.2倍。

2.新能源汽车开启十年黄金成长阶段。

Canalys预计2021年,电动汽车将占全球新车销量的7%以上,进一步增长66%,销量将超过500万辆;2028年,电动汽车的销量将增加到3000万辆;到2030年,电动汽车将占全球乘用车总销量的近一半。根据I DC,中国新能源汽车市场在政策驱动下,将在未来5年迎来强劲增长,销量2020至2025年的年均复合增长率(CAGR)将达到36.1%,到2025年新能源汽车销量将达到约542万辆。

其中纯电动汽车占比将由2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。

2020年即将迎来国际主流车企第一轮产品周期投放,优质供给将大幅增加,加速电动化进程。通常一款车型平台生命周期为5-7年,逐步放量。大众首款MEB平台车型2019年底在德国生产,奔驰首款MEA平台车型EQA将于2020年上市,宝马首款FSAR平台车型i5将于2021年上市。奥迪保时捷联手打造的PPE平台首款电动车将于2022年上市。2020年是国际主流车企的第一轮产品周期投放起点,2021年开始将快速上量,强化电动化趋势,加速新能源汽车渗透。

3.汽车电子市场增速预计高于整车

根据ICInsights的数据,2019年全球汽车电子的市场规模约为1600亿美元,同比增长6.6%,2017年至2021年的年复合增长率约为6.4%,CAGR在通信、计算机、消费电子等电子产业终端中位居首位,预计2021年全球汽车电子市场规模将达1820亿美元。根据前瞻产业研究院的数据,2020年中国汽车电子市场规模约为1029亿美元,较2019年的962亿美元同比增长7.0%,预计2026年市场规模将达1468亿美元,2020年至2026年的CAGR为6.1%。

4.自动驾驶技术升级,ADAS加速渗透

ADAS(AdvancedDriverAssistanceSystems,高级驾驶辅助系统)系统发展和普

及推动感知升级。ADAS是自动驾驶的主流应用技术方案,其关键是以CMOS传感器为核心的视觉系统,通过感知道路环境增加驾驶员可见性,并在驾驶员疏忽时对危险情况做出反应,加大对行车安全的保障。ADAS系统通常包含自适应巡航控制系统(ACC)、自动紧急制动(AEB)、盲点监测系统(BSD)、前向碰撞预警系统(FCW)、车道偏离告警(LDW)等多项功能。