【图文】一季度利润下滑81%,大众决定撤回2020全年业绩展望
2020年05月23日 08:10来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:147

4月16日,据外媒报道,大众汽车发布公告称,受新冠肺炎疫情的影响,公司一季度营业利润将同比下降81%。此外,疫情发展趋势仍存在不确定性,大众决定撤回此前发布的2020年展望。

【图文】一季度利润下滑81%,大众决定撤回2020全年业绩展望

疫情爆发以来,世界各国政府为遏制疫情下达封锁令,大众也与汽车行业其他企业一样,大部分工厂进入停产期。大众汽车表示,控制人员流动的措施,影响了其第一季度的汽车销量和利润。

日前,大众汽车发布了2020年一季度的利润数据。数据显示,受新冠肺炎疫情影响,大众汽车的在全球大多数国家产销停止,一季度营业利润仅9亿欧元(约69亿元人民币)。

大众汽车表示,今年一季度9亿欧元(约69亿元人民币)的利润与2019年一季度的48.4亿欧元(约372亿元人民币)的营业利润相比,同比暴跌81%。其中,疫情对产销停止的影响最大,而原材料、金融市场以及货币汇率动荡也造成了13亿欧元(约100亿元人民币)的营业利润损失。

运营利润计算增减的项目比净利润要少,因此企业的运营利润一般比净利润数值要高。这就表示,大众汽车一季度的实际净利润,可能会更低。

今年一季度,大众汽车的利润率仅有1.6%,与去年同期8.1%的利润率相比,也是明显下滑。

从整体营收数据上看,今年一季度,大众汽车在全球范围内的营收为550亿欧元(约4228亿元人民币),与2019年一季度的600.1亿欧元(约4613亿元人民币)相比,同比下滑8.3%。

另外,大众汽车目前的现金流情况也在进一步下降。今年一季度的现金流为负25亿欧元(约负192亿元人民币),流动资金为178亿欧元(约1368亿元人民币)。大众汽车表示,这是因为汽车销售停摆,车辆库存增加导致现金流减少。

综合利润下跌、营收降低、现金流减少等因素,大众汽车认为,全年预期“已经不可能再实现”。今年2月,大众汽车曾表示,公司2020年的目标是让交付量达与去年持平、2020年利润增长4%,乘用车交付量略有提升。此前大众汽车还预计,其乘用车部门2020年的销售运营回报率在6.5%至7.5%之间,其商用车部门的销售运营回报率为4%至5%之间。

大众的高端品牌奥迪表示,为控制疫情所采取的措施,导致其零售业务几乎陷入停滞。第一季度,奥迪的销售收入为125亿欧元,低于去年同期的138亿欧元。公司第一季度财报将于4月29日正式发布。

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大众汽车目前的状况并不乐观。由于疫情对客户需求、供应链和生产造成的影响尚且无法准确预测,该公司目前无法确定何时可以对全年做出新的展望。

此外,随着大众汽车撤销2020年的全年展望,大众汽车的最大股东保时捷控股也撤销了2020年业绩展望。