【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书
2020年02月17日 18:45来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:183

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书

人算不如天算,正当汽车厂商摩拳擦掌准备在2020年大干一场,以挽回前两年车市颓势的时候,一场突如其来的新型冠状病毒疫情打乱了所有人的预期。

本该在2月3日复工的日期先是被推迟到2月10日,后因疫情发展的不确定性,防止再度大面积扩散,许多汽车厂商被通知在2月17日复工。

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书

面对疫情爆发,为了支援武汉,汽车主机厂一方面出钱的出钱,出力的出力,甚至不惜转产生产口罩、消毒液甚至是隔离服;另一方面,针对旗下经销商也纷纷推出了取消2月份考核指标、金融扶持政策、提供线上售车培训,并推出能够隔离病毒的全系车型,一场残酷的”战疫“正缓缓拉开帷幕。

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书

正所谓屋漏偏逢连夜雨。据中汽协公布的数据显示,2020年1月全国汽车销量为194.1万辆,同比下降18%,如今又遭遇疫情的无情打击。汽车经销商的生存现状究竟如何?带着种种疑问,汽车自媒体集群鬼斗车决定联合车文轩关东汽车网共同推出《汽车经销商生存现状白皮书》,用真实的景象和详实的数据全面展现部分汽车经销商面临的生存现状。

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书

经过反复沟通,接受采访的上汽通用别克4S店总经理不愿透露姓名,对此,鬼哥只好用化名豹子头(林冲)来代替。

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书

1、鬼斗车集群:2月10日贵公司是否已正式复工?目前售前及售后分别有多少人上班,与正常状态下相比差多少?现状如何,具体什么时候正式营业?

别克林冲:目前还没有正式营业,销售部每天2人值班,售后服务部门有3人值班,其他人员均待岗在家,现在与正常状态下的工作人员人数没有可比性;2月10日至今每天最多有1至2组客户进店看车,售后服务方面每天最多只有两台车进厂维修保养;目前我们一直执行弹性工作制,具体复工时间要视疫情控制情况,等待政府有关部门的通知。

2、鬼斗车集群:受疫情影响,贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施?店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护?具体是怎么做的!

别克林冲:别克厂家已经做出了应对举措;店内值班人员主要是针对现有的网络平台做集客宣传和直播;店内每天都会进行四次无死角消毒,对进厂人员严格进行体温测量,37度以上会劝离,同时我们还为进店客户提供免费口罩。

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书

3、鬼斗车集群:尽管去年2月是春节,但预计与去年同期比会相差多少?请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少?

别克林冲:目前销售产值为零,售后服务方面也都是几个小保养,可以忽略不计,目前来看,与2019年同期相比产值下降95%以上;目前我们不算正式复工,所以一周以来基本没有营业额。

4、鬼斗车集群:2月份受疫情影响最大的是什么,销售还是售后?产值与去年相比预计会差多少百分比?

别克林冲:整体都受影响,最大的压力就是市场,因为压根儿就没有人;整个2月份预计会下滑95%左右。

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书

5、鬼斗车集群:主机厂是否取消了2月份的考核指标?库存比大概是多少?与去年同期相比差多少百分比?如果3月份恢复考核指标是否能承受得了?

别克林冲:别克汽车主机厂已经在第一时间通知我们取消2月份的考核指标了;库存比目前是1.1,与去年同期相比基本持平;如果疫情能够得到有效控制,即使3月份恢复考核指标应该也没问题。

6、鬼斗车集群:为应对当前局面,主机厂是否推出了经销商扶持政策?现在能否保证资金的最合理化运转?大概有多少车是以承兑汇票的形式进货?一个月的利息大概是多少?目前最困难的环节存在于哪里?