还在检查刹车油?刹车保养可没这么简单
2020年02月16日 00:16来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:108

  [爱卡汽车 用车中心 原创]

  刹车系统对于汽车来说非常重要,动力孱弱顶多就是速度慢,但是刹车不灵则事关性命。俗话说,车不光要跑得快,还要站得住,所以刹车系统的检修是极为重要的。而常规的刹车检查无非是围绕刹车油液质量展开的,一般在40000~60000km或三年时更换一次。一旦发现刹车油中混有黑色絮状物的时候,就要及时更换。

爱卡修车铺-刹车分泵保养

  关于刹车油的检查方法,爱卡用车频道之前已经做过介绍。和之前不同,今天我们要聊一个比较冷门的话题——刹车分泵的保养。

  相比油液检查,分泵的保养往往容易被车主忽略,甚至大多数车主都不知道分泵还需要保养。分泵常年不保养可能造成偏磨、异响等故障,而这些问题完全可以通过分泵养护得到解决。

一、分泵失修会造成磨损、异响

  刹车分泵的工作环境十分恶劣,除了受刹车片磨损产生的金属粉末污染外,还要经历高温和雨水等侵袭。

  这次爱卡修车铺就遇到了一辆分泵异响的车,主要的故障表现是低速时车内有和车轮转动频率相同的金属摩擦声,堵车缓行时尤为严重。

爱卡修车铺-刹车分泵保养

经过检查,异响正是由刹车片回位不完全,摩擦刹车盘而产生的。

很多车友觉得刹车异响是行进中发生的故障,很难辨别是哪个车轮发出的,下面我就介绍几种方法。  

1、通过磨损推测异响点

  还是那句话,异响的产生一定和摩擦相关,摩擦时间长了势必造成异常磨损。通过刹车片的磨损程度,很容易判断出哪个分泵出现了异常磨损。

爱卡修车铺-刹车分泵保养

比如一个分泵的内外刹车片,理论上磨损程度应该是相差不多的,如果外侧刹车片厚度明显比内侧的薄,则说明刹车存在偏磨。

  如果不太确定的话,还可比对同轴的另外一个分泵,如果刹车片厚度差异较大,则可完全确定刹车片的异常磨损。

2、通过温度判断异响点

  摩擦的过程中势必会产生热量,偏磨严重的刹车温度则会更高。 

刹车分泵保养

在行驶一定里程后测量刹车盘温度,温度明显高于平均值的那只分泵极有异常磨损的可能。

3、空转车轮会有阻力

  如果以上两种方法不能直观检测出故障的话,可用千斤顶将车轮架空,并轻轻匀速转动车轮。

刹车分泵保养

异常磨损的刹车会在车轮旋转时形成明显的阻力,或在某一点出现阻塞,异响往往会在此出现。

  解决异常磨损的关键是要让刹车片和刹车盘之间获得一定的间隙。在此之前,我们需要了解一下刹车分泵的原理,这样才能在修理过程中有的放矢。

二、刹车分泵的工作原理

  刹车分泵是保证刹车动作的重要部件,俗称刹车卡钳。分泵活塞产生的夹紧力会使两块刹车片紧紧夹住固定在车轴上的刹车盘。常见的轿车采用的是液压浮动卡钳。

  为什么叫浮动卡钳?

  顾名思义,浮动卡钳即为泵体可产生一定浮动量的卡钳。我们都知道,刹车盘的运动状态和车轮同步,如果想将车轮刹停,分泵必须处于绝对的静止状态。既然如此,“浮动”又从何谈起呢?