F70天生就是全球车 解读长安汽车在高端皮卡市场的野心与国际化思路
2019年11月12日 10:03来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:64

在中国乃至全球皮卡市场长期向好的背景下,长安凯程找到了另一条全球化之路。

6月5日,以“性能典范 全球风范”为主题的长安凯程F70全球首秀发布会,在第21届中国重庆国际汽车展览会上举行。据悉,长安凯程F70由长安汽车和PSA(法国标致雪铁龙集团)合作打造,新车瞄准高端皮卡市场。

长安汽车总裁助理、轻型车事业部总经理罗志龙表示,“中法合作,定位全球,长安汽车携手法国PSA集团倾力推出了面向全球市场、具备世界水准的全球化皮卡,加快了长安凯程进军全球市场的步伐。

《出行财经》认为,长安凯程作为长安汽车(000625.SZ)旗下的商用车板块,它在产品布局和国际化思路上体现了母公司——长安汽车在商用车板块的野心与国际化思路。

皮卡市场的潜力

数据显示,2018年整个皮卡市场的销售规模是610万辆,五年来的复合增长率都在1%以上,预计这种增长趋势将会一直保持下去。

在中国,皮卡市场尽管只是汽车工业的边缘化产业,销量总是徘徊在汽车总销量的2%左右,但是不可否认的是它一直是汽车市场的一个重要参与者。而且自2016年实施皮卡进城解禁试点工作推行后,2017年和2018年我国皮卡销量已连续两年增长速度超过10%,到2018年中国皮卡市场的产销规模已经超过45万辆。

可以这样认为,在当前汽车市场整体进入零增长或较低的个位数增长的大环境下,中国的皮卡市场将继续呈现一枝独秀的局面。

此外,长安凯程营销副总经理李福龙在接受《出行财经》记者专访时表示,中国皮卡市场还呈现出中大型皮卡市场快速发展的态势:2018年中国的45万台的皮卡,C级以上中大型皮卡占比52%。

同样,中大型皮卡也是全球皮卡市场上的主力产品,数据显示,2018年全球610万的皮卡销量中,C级以上的中大型皮卡占比95%。

F70可以看作是长安凯程进军中大型皮卡的旗舰产品,它不仅将帮助长安凯程在国内开疆扩土,还将进一步拿下海外市场。

 一款真正意义上的全球化皮卡

根据介绍,长安凯程F70是一款历经累积15万个小时、超1000万公里的严苛测试、1000多位顶级专家联合研发,满足实现67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况,面向全球用户、适应100多个国家的道路、环境及法规的中法合作高性能全尺寸皮卡。

正如罗志龙所说,“这是一款真正意义上的全球化皮卡。”它以世界领先的皮卡为标杆,产品组合包括了19个车型100余种状态的全谱系产品,涵盖亚洲、美洲、非洲、中东等市场,满足了全球皮卡用户对高端、卓越的追求。

对于长安凯程F70的竞争力,李福龙总结有三个颠覆。

第一个颠覆是它的承载能力,同级皮卡几无敌手。例如,在行业里,皮卡的轮罩一般在1100毫米左右,然而长安凯程F70的轮罩间距达到了1220毫米。

第二个颠覆性的就是品质。长安凯程F70按照国际标准品质打造,品质堪称上乘。例如,他的车身采取了镀锌工艺,防腐能力可以达到十年以上。

第三个颠覆是驾控能力,他拥有完全不同于传统皮卡的驾驶品质。传统皮卡由于技术及用料限制,开起来是比较抖动的,但是长安凯程F70驾驶时,会给你一种驾驶高端SUV的感觉,驾驶异常平稳。

值得一提的是,长安凯程F70提供三种不同的外观套件,分别是普通版、都市版以及越野版。

罗志龙介绍,2025年长安凯程的皮卡产销规模要达到20万辆,其中长安凯程F70将成为其中的主力军,助力中国皮卡加速迈入全球皮卡的竞争序列中。

全球化是所有车企确认过的眼神