一个汽车电瓶的寿命有多长?
2019年11月08日 22:17来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:163

一个汽车电瓶的寿命有多长?

汽车最容易坏的除了轮胎大概就是它的电瓶,那一个汽车电瓶,它的寿命到底有多长?

一个汽车电瓶的寿命有多长 ?

铅酸电池能用2到4年左右

普通的汽车电瓶用的是铅酸电池,循环寿命基本上是200到500次,你不用去考虑这是什么概念,反正就是2到4年左右可以用。

自动启停专用电瓶寿命在4年到6年

那如果是带自动启停功能的车子,它是用专用电瓶的,循环寿命要高一点,400到800次,使用寿命基本上是4年到6年这个样子。

新能源汽车的锂电池寿命在5到8年

如果是新能源汽车,它用的是锂电池,那就寿命更长,5到8年这个样子。

正常用的时候电瓶都是一边充电一边用的,相当于是浅充浅放,这个是延长循环时间的,只有彻底地用完,彻底地充满才相当于刚才说的循环充电的一次,那这样最起码也有两百次可以弄。

哪些操作会导致电瓶寿命折寿呢?

那么哪些事情或者说是错误的操作,会导致这个电瓶寿命折寿呢?跟大家分享一下。

长期短途开车

首先第一个就是长期短途开车。就是我上班的地方和家住的地方非常短,一公里,这个就是特别伤电池的。

因为汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火,然后启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。

那这么短的距离频繁地来回开,相当于说是电用掉了,车子发动起来,但开的时候电还没有充回来。那么时间长了电瓶就容易亏电,循环充电的次数就会增加,也会影响寿命。

频繁启动

除了刚才说的短途驾驶之外还有好多,比如说是频繁启动。尤其是北方冬天气温比较低,电瓶活性本身就不太好的,第一次发不动,再来发一次,多发几次。

频繁地连续启动对电瓶的放电是有非常大的影响,也是会折寿的。

熄火之前不关电器

再一个就是熄火之前电器没有关掉,这个倒不是说我们什么CD不关、雨刮不关,熄火的时候自动会关,我说的是熄火之前大灯忘记掉关了。

老款的车子熄火之后是没有自动断电功能的,这个车灯有可能亮一整个晚上,第二天早上起来,门也打不开,发动机也发不起来。

熄火之前不关空调

还有就是熄火之前不关空调,很有可能下次我们再启动的时候,带发动机的启动器和空调全部都要同时打开,瞬间的功率比较高的时候,电瓶负荷会过大。

新电瓶问题不大,质量普通一点的,或者是车子用久一点的,这个一下就有可能让电瓶要折寿了。

熄火之后用电器

然后的话就是熄火之后还在用电器,比如说我关掉了之后接个吸尘器、接一个充气泵、听歌听个两小时、大灯开在那边当做烧烤的这个照明灯等等这种事情。

搞得时间长,不用第二天,当天这个电瓶就会出问题,即便充满了寿命也没有原来那么长了。

车子长时间停放不用

除了刚才这些我们人为操作的以外,我们人为不操作也会让电瓶折寿的,什么意思呢?车子停在那边长时间不用。

其实蓄电池都是有自然放电现象的,如果你满电放在那边停个两三个礼拜之后还是会出现亏电状况的。

如果超过一个月里面的电量完全释放干净了,这个电瓶的最大的电量,以及可以使用的寿命长度都会有很大的折损。

电瓶坏掉了我们都会有哪些损失呢?

那么如果电瓶折寿了,或者说是坏掉了我们都会有哪些损失呢?首先来看的是钱。

换电瓶需要钱

换个电瓶本身要钱的,市面上60安时的主流的品牌电瓶的话价格基本上是300到500块钱。

如果是带自动启停功能的车子的话,那有可能会更贵,基本上一千块钱是逃不掉的。

电瓶故障可能导致车辆安全风险

除了钱之外还是有额外的事故隐患的。

你比如说开车前电瓶如果故障了那发动有可能是困难,这个电力不足的时候,灯光有可能也会因为电压不稳会变暗,喇叭甚至在极端的情况下也有可能是不响,这种是小事情。

开车开了一半恰恰好电瓶出问题了,发电机也出问题了,很有可能就会熄火甚至大灯都不亮,这个就是安全风险。

油耗增加

刚才这个算是小概率事件,我们听听就算了,比较日常的倒是油耗增加,没想到吧?电瓶如果性能有问题,或者说是寿命下降了,它其实是会增加我们油耗的。

电瓶其实要供很多电的,比如说发动机启动那要启动电机对吧,如果这个电瓶性能下降,点火有可能要好多次才能点好。

或者说喷油嘴也要用电,喷起来的油,压力不稳定,火花塞点火出问题都会让这个油耗产生影响,时间长甚至在机械层面都会产生伤车的情况。

最好两年检查一次

那总的来说汽车电瓶不算是很贵,但是如果我们完全不理它的话,也会带来不小的麻烦。