力帆很重要不能倒闭?可是谁也无法拯救尹明善父子二人
2019年11月08日 11:26来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:50

原标题:力帆很重要不能倒闭?可是谁也无法拯救尹明善父子二人 来源:百家号

  作为国内第一家上市的民营车企,力帆对于重庆的汽车行业来说,非常重要。但是力帆现在已经陷入泥潭,无法自拔。创始人尹明善已经八十多岁,其子尹喜地也只爱豪车无力接班。谁也无法拯救力帆和尹明善父子。

  1、力帆破产倒闭的困境

  依靠摩托车起家的尹明善,在2003就看到了中国汽车行业高速发展的未来。彼时,奇瑞刚刚起步,长安尚未转型,吉利还在迷茫。

  7年后的2010年,力帆股份成功上市,尹明善也成为重庆首富。然而世事变幻,如今力帆似乎已经没有了未来,离破产倒闭只有一步之遥,可能真的要“立翻”了。

  力帆汽车销量持续暴跌,今年以来月均产销量都不足千;资金链断裂,负债率高居不下;通过卖球队、卖厂房、卖资质等方式,变卖资产“续命”;央视爆出力帆员工工资也拖欠了近两个月……

  2、力帆很重要不能倒闭?

  力帆是重庆最大的民营车企,对于重庆非常重要。

  同样位于重庆的,还有东风小康、潍柴英致、比速汽车等众多车企。车市寒冬下,他们的日子同样艰难。

  而且,就连重庆车企的领头羊,长安汽车都陷入危机,无论自主品牌还是合资品牌,销量均持续暴跌。

  现在重庆的汽车行业,正遭遇着很大的危机和挑战。

  力帆如果倒闭,可能导致连锁反应,引发其他车企,以及上下游产业链的危机。所以重庆市政府不能不出手,帮助力帆成立了“债委会”,并要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。

  3、谁也无法拯救尹明善父子

  但是,这能够拯救力帆吗?事实上谁也无法拯救力帆和尹明善父子。

  依靠外界的帮助,力帆只能解决燃眉之急,缓解泰山压顶的债务危机。但是长远看来,力帆只能自救。

  力帆目前一个很大的困境在于,缺乏领头人。尹明善一度隐退,但是接手的职业经理人无法担当重任,尹明善无奈只能重新出山,不过他已经八十多岁。杖朝之年的尹明善还有多少精力,支撑起力帆的未来?

  尹明善一生传奇,坐过18年牢,白手起家,当书商,做摩托,造汽车,终成重庆首富。但是岁月是无情的,谁也无法让尹明善重返年轻,再造力帆。

  而尹明善的儿子尹喜地,更是难当接班人的大任。他自称“精彩哥”,喜欢豪车,曾经花费花3000万买下国内第一台布加迪威龙,车库还有几十辆兰博基尼、保时捷等豪车。

  一派富二代公子哥作风的尹喜地,只爱豪车,而对企业经营没有兴趣,他无意也无力领导力帆。自我放弃的人,谁也无法叫醒他。

  当然尹明善和尹喜地父子二人,也轮不到别人拯救。即使力帆破产,瘦死的骆驼比马大,他们父子的身家财富也不是普通人能想象的。

  优胜劣汰,本来就是市场规律。我们希望大浪淘沙后的中国汽车行业,真正迎来凤凰涅?。