对标特斯拉,33分钟订单突破10000辆,老牌车企突然火了
2022年08月02日 02:52来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:186

2022年,是中国汽车从低端市场走向高端市场的转折之年。

今年,老牌车企长安汽车面向高、中、低端市场展开全面布局。公司与华为、宁德时代合作开发的高端车型阿维塔赚足外界眼球,并带来股价飙涨,公司总市值一度超越2000亿元;公司全新子品牌长安深蓝首款车型在33分钟订单突破10000辆,成为现象级产品。

有媒体报道称,目前阿维塔正在有序推进A轮融资,未来还有独立上市计划,预计在2024-2025年实现IPO。

一向低调的长安汽车,因长安深蓝SL03着实火了一把。

近日,长安深蓝SL03正式上市,推出增程版、纯电版和氢能版三种动力形式,具体包括1200增程版、515纯电版、705纯电版和730氢电版4款车型,售价区间为16.89-69.99万元。

对于一款中型混动轿车,全系入门即高配,起售价格却只有16.89万元,可见长安汽车诚意满满。或因如此,长安深蓝SL03在短短33分钟订单突破10000辆,上市当晚就火爆“出圈”。

与此前合作造车的理念不同,长安深蓝是长安汽车旗下的一个全新的汽车子品牌,完全代表了长安汽车在新能源方面的成就,本次上市的长安深蓝SL03是其打入市场的第一款车型。

作为新品牌的首款新车,长安深蓝SL03搭载多项全球首发及行业率先量产的技术,实现了在智能、续航、三电领域的三大突破,还将提供包含哑光车漆、多种内饰CMF、运动轮毂、高阶智能驾驶辅助服务等个性化选装来满足用户的多样化需求。

与造车新势力相比,长安深蓝具备独特优势,长安深蓝SL03可以依靠长安汽车长期积累的技术、口碑、服务等多个方面的体系支持,更容易获得消费者的青睐。

此外,长安深蓝SL03的增程版售价为16.89万元,两款纯电版售价分别为18.39万元和21.59万元,相比大多数造车新势力车型更为亲民。

虽然氢能版售价高达69.99万元,但其主要面向B端用户,对普通消费者影响不大。氢能版代表长安汽车在新能源领域的一种深入探索,展现其技术实力及在氢能源方面的研究成果。

因长安深蓝SL03订单量激增,市面上甚至出现了该车型即将涨价的传闻。对此,长安汽车特意发表了一份官方声明,以安抚广大消费者。

声明显示,长安深蓝SL03自上市以来获得了大量的关注与订单,销售异常火爆。与此同时,出现了长安深蓝SL03可能涨价的传闻,但长安深蓝SL03目前没有涨价的计划。

长安深蓝SL03的直接竞争对手为特斯拉Model 3,但其在电池配置及售价方面具备明显的竞争优势,被广大网友称为“20万级电轿王炸”。

从新能源汽车最重要的配件动力电池入手,特斯拉Model 3标准续航版使用了60kWh磷酸铁锂的电池包,电芯成本约为6万元,车型价格29万元以上,电芯成本占车价的21%左右。

而515纯电版的长安深蓝SL03使用了58.1kWh三元锂电池包,电芯成本接近5万元,电芯成本占比高达25%,但其价格仅为18.39万元;705纯电版长安深蓝SL03使用的是79.97kWh三元锂电池包,电芯成本占比高达30%,价格却只有21.59万元。

由此可见,长安深蓝SL03与特斯拉Model 3的电池容量非常接近,但价格却远低于Model 3,且长安深蓝SL03的续航和性能并没有因此缩水,其“20万级电轿王炸”的称号可谓实至名归。

毫无疑问,长安汽车正在加速进军新能源汽车市场。

在国产自主品牌的销售榜单中,长安汽车的年销量早已跨过百万辆的整数关口。但曾经的长安汽车,主要靠合资车增光添彩。

然而,随着铃木退出中国而导致长安铃木名存实亡,长安马自达虽然实现了南北合一但销量日益低迷,还有长安标致雪铁龙的DS车系国产失败,长安汽车的合资阵营中仅剩下长安福特还在苦苦支撑。

眼看合资阵营持续缩水,长安汽车逐渐意识到靠谁都不如靠自己,当新能源汽车崛起成为全球汽车市场的主流趋势,长安汽车也想借助新能源的东风闯出一番新天地。

2017年,长安汽车发布面向新能源的“香格里拉计划”,以及面向智能化的“北斗天枢计划”,加速向智能低碳出行科技公司转型。

理想很丰满,但现实很骨感。在2022年之前,长安汽车虽然在积极布局新能源市场,但除了几款“油改电”车型,几乎没有真正拿得出手的产品。