恒驰5盲订达5万辆?经销商招募有反转,恒大汽车该何去何从
2022年05月13日 20:46来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:165

最近,恒大汽车的盲订5万辆消息,毫无疑问霸占了各大汽车网站的头条新闻。

恒驰5盲订达5万辆?经销商招募有反转,恒大汽车该何去何从

按照网络上大量媒体的报道来看,恒驰汽车已经在五一假期里开始了预售前的最后准备,并且旗下第一款车型恒驰5(参数|询价),也开启了盲订。仅仅十小时订单量就达到了5万辆。而官方方面,也确实在五一假期间于多地举办了到店品鉴会,以及开启了盲订。

虽然盲订5万台消息并非出自恒大官方之口,而恒驰也没有回应此消息。但对于恒驰的品牌印象、5万辆的数量级,以及这些信息被大量应用到各家媒体的新闻稿上时,种种因素就无一不让这件事引来了极高的关注度。

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盲订5万台,你信不信?

“5万辆的盲订辆,你信不信?”这是所有人看到该消息时的第一个质疑点。首先,我们要清楚预售与盲订的区别。前者有预售价,后者连车都没有,简言之,预售是看大家对售价的评估,而盲订,更多是考量大家对品牌、产品的信心。

其实站在恒大汽车的角度,开启盲订自然是合理的,一方面多次的量产跳票和产品力质疑,让恒驰更需要在上市前了解大家对其的看法;另一方面,则是面对着目前恒大的亏损情况与造车的压力,盲订也能缓解其的窘况。

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但问题是,十小时盲订就达到5万辆,到底是怎样的量级?我们不妨分两个维度进行对比——

2021年6月东风雪铁龙凡尔赛开启盲订,平均一个月的订单数为3000,基本与之后的销量持平;2022年3月五菱宏光MINI EV(参数|询价)的gameboy版本开启盲订,一个月订单数为3万辆,按照五菱宏光(参数|询价)MINI EV的月均销量,如此数据也是合理。但恒驰5,仅用了10小时就超越所有这些热门车型一个月甚至几个月的订单量。

再放到新势力阵营中,5万级,让恒大汽车仅靠一款未上市的车,就直接超越了所有的新势力品牌,登顶整个新势力销冠,而且,还是遥遥领先的那种。

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所以各个角度来看,5万辆对于恒大汽车都像是不可能、不应该达到的“天文数字”。更重要是,按照此前恒驰各方面被质疑的点,像是多台展车都像是套壳车、多次释放利好消息但量产仍然遥遥无期等等,真的还有5万人愿意对恒大汽车愿意信任?

此外,还有两个信息让这次的盲订量增添几分疑云。一是拨打官方电话去了解盲订信息时,十多个电话却都是空号;二是有人直接问到官方,但官方也只表示了未开启预售,而没有正面回应盲订情况。

招募经销商,更像在“造势”

不难让人质疑,恒驰这般不主动、不承认、不否定的态度,是否就如恒驰汽车一贯以来的准则——“造势”?

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类似的,还有4月30日恒驰汽车的官宣招募授权代理商。这里主要有三个点是需要注意的。第一,按照汽车经销业内人士表示,恒驰的招募条件其实并不算高,成本更低、模式更好、也不在乎有没有汽车销售经验,整体程序更加简陋;

第二,官方表示全国各地和个人都踊跃报名,对恒驰前景表现出十足的信心,像是成都就有当地几家大型汽车经销商;第三,据一些媒体的调查,成都几家大型汽车经销商都表示没有参与报名,因为时间太短,没有重组的时间去调研、对接。

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诚然,我们暂时无法考证官方的多家经销商踊跃报名是否真实,但恒驰的乐观回应与经销商的回应形成了鲜明对比,无疑都在质问着恒驰,这些的利好消息到底是真是假?