头一届虚拟CES,有什么和汽车沾边的新技术?
2021年01月14日 02:16来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:82

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

头一届虚拟CES,有什么和汽车沾边的新技术?

撰文/ 朱 琳

编辑/ 钱亚光

设计/ 来源/ Autonews,作者:ALEXA ST. JOHN、PETE BIGELOW

过去几年,1月的第一周对汽车制造商、供应商和行业新进入者来说尤为重要。

通常情况下,随着一年一度消费者电子展(CES)的召开,美国拉斯维加斯会议中心和周边地区都被重新配置,以容纳试驾、演示和展示。来自全球各地的十几万行业高管、领袖、爱好者和媒体蜂拥而来,体验汽车技术以及其他消费电子产品的最新发展,这些发展将在未来几年影响整个行业。

然而今年的情况很不一样,由于新冠病毒危机的持续,2021年消费电子展失去了这些体验。而经常在美国标志性科技展上展示电气化和自动驾驶创新的汽车制造商、供应商和初创企业,也只能通过虚拟方式展示他们最新的技术。

虚拟CES:聚在一起的机会

“2020年消费电子产品展之后的这一年发生了巨大的变化,在很多方面都发生了巨大的变化。”美国消费者技术协会(Consumer Technology Association)主席加里·夏皮罗(Gary Shapiro)说。

但“汽车行业仍然需要信息,”他说,“他们需要人际关系和环境,需要意外的惊喜,需要了解他们是否可以信任一个供应商。像我们这样的活动给了人们聚在一起的机会。”

正因为如此,夏皮罗看好这个展会,并表示它提供了一个必要的渠道,即使是数字渠道。2020年7月28日,CES主办方美国消费者技术协会宣布,2021年的展会采用虚拟方式在线上举行。

美国消费者技术协会主席加里·夏皮罗 ▼

头一届虚拟CES,有什么和汽车沾边的新技术?

他说:“这是一个跨行业的活动,汽车行业尤其受益于来自传统行业之外的创新。换句话说,如果你只在汽车领域,而且是一家大公司,你就会到处寻找创新,你会寻找垂直行业以外的领域。希望与各种不同的技术公司合作。”

“尤其是在今年,坦白地说,很多车展已经消失或受到了不同方式的影响,消费电子展则提供了一个这样做的机会。”

松下:AR平视显示器

在11日的虚拟消费电子展上,美国松下汽车系统公司(Panasonic Automotive Systems of America)展示了几项专注于驾驶舱和其他车内体验的技术。

松下汽车是一家音频和导航系统、电池、电机和传感器的供应商,该公司表示,其新的AR-HUD(增强现实平视显示器)覆盖了更多的道路。

传统的簇形读数,如车速和燃油水平,都显示在AR-HUD的近视野中,而导航和其他驾驶数据则在远视野中映射到前方道路。

头一届虚拟CES,有什么和汽车沾边的新技术?

该公司总裁斯科特·基什内尔(Scott Kirchner)表示,这是该公司在平视显示器领域不断发展的一部分。

基什内尔在该公司新闻发布会上对《汽车新闻》表示:“我认为,使用HUD的优势在于,让你的眼睛保持向前看,而不必在驾驶中将视线离开道路,但它们将信息放在视野中是多余的,因为这些信息已经显示在仪表盘组上了。

他补充说:“我们在HUD领域的第一次尝试是,如何使HUD更小、更便宜、更容易封装在仪表板上,这样就可以不那么昂贵。尽管如此,我们还是看到HUD性能在不断提升,我们在其中扮演了重要角色,并真正渗透到市场中,但HUD仍然显示的是冗余信息。”

松下的解决方案是与Phiar技术公司合作,为HUD添加3D定位、人工智能导航和态势感知分析,并与Envisics结合,加入全息技术。

平视显示器采用眼球追踪技术,将信息投射到驾驶员的视线水平。先进的光学技术提供了扩大的视场,而增强现实技术,由人工智能推动,提供了3D图形,以调整移动车辆的环境。显示器还提供实时的环境信息更新。