配置丰富 隔音好 华晨中华V6舒适度测试
2020年02月18日 14:25来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:198

国内紧凑型SUV市场现在可谓是一片红海,华晨汽车深知要想扎根于此,不拿出足够的诚意,或者不能为年轻消费者带来耳目一新的产品,那么结果将可想而知。而以“宽体”和“智联”为产品亮点的紧凑SUV--中华V6,能否有能力立足该市场?我们先来看看它在舒适度方面的表现如何。

中华V6舒适度

在本文中,我们将通过隔音测试、空气净化测试、内饰材质测试、座椅舒适度体验、乘坐空间测试以及悬挂支撑测试等环节,更为细致且直观地展现这辆中华V6在舒适度方面的表现。

中华V6舒适度

华晨中华V6保持了V3的那种运动并富有攻击性的设计风格,车头部分采用了直瀑式进气格栅设计与T字型的哑光饰条进行勾勒。车身侧面采用双腰线设计,强化整车的运动气息。

(一)隔音测试

是否能很好地隔绝车外以及底盘传来的行驶噪音,对于一辆车的舒适性来说,有着不小的影响。所以我们对这辆华晨中华V6进行了隔音测试。在隔音测试环节,我们将会关闭车辆的所有门窗,并让发动机处在熄火状态。再通过车外人工制造噪音源,与此同时在车内用噪音测试仪采集噪音数值,来了解车辆的隔音降噪水平。另外我们还会测量在日常行驶中,较为常用的两个巡航时速,60km/h时速以及80km/h时速状态下车内噪音的大小。

中华V6舒适度

在隔音测试环节中,我们关闭了车辆的所有门窗,并让发动机处于熄火状态。再通过车外的人工噪音源与车内的噪音测试仪,测量华晨中华V6的隔音降噪水平。

中华V6舒适度

由于外界因素会对测试结果产生影响,所以我们先用测试仪测量了当时的风速与气温。风速为0m/s,空气温度为1.3℃。

中华V6舒适度

在车外按响气喇叭的瞬间,测试仪采集到的噪音值为98.9dB。与此同时,我们在车内测得的噪音值为70.2dB,华晨中华V6对于外部噪音的隔绝效果比较出色。

在动态噪音测试环节,我们将驾驶华晨中华V6分别以60km/h和80km/h的速度匀速行驶(不开启车内例如空调等任何会发出声响的设备),同时测量车辆内部的噪音数值。

中华V6舒适度

在以60km/h匀速行驶时,车内的噪音值为57.8dB,表现不错。当车速提升至80km/h时,车内的噪音值仅仅上升到了62.3dB,变化幅度较小,隔音性能不错。

行驶车内噪音  

  车速

 

  噪音值

 
0km/h    37.3dB  

  60km/h

 

  57.8dB

 

  80km/h

 

  62.3dB

 
爱卡汽车网制表  

(二)空气净化测试

现如今天气转凉不仅仅意味着季节的变换,同时也意味着“霾”的随之而来,这也唤起了人们对于空气质量的重视程度,所以车辆是否具有空气净化功能,也成为了大多数消费者购车时的参考因素之一。华晨中华V6的空气净化能力怎样?让我们通过下面的测试进行了解。

中华V6舒适度

测试当天外界空气的PM2.5浓度为27μg/m^3,而甲醛浓度为0.02mg/m^3。将测试仪放进车内,开启空调并以内循环模式运行10分钟后,车内测得的PM2.5浓度为2μg/m^3,得到了充分的过滤,甲醛浓度与外界基本一致。

(三)内饰材质测试

内饰部分,大面积铺陈的双色软性材质,在提升了视觉上的高级感同时还有着绝佳的触感。全系标配的10.4英寸多媒体中控屏有着简约的UI界面,集成了许多实用的功能,分屏显示的设计更加方便人们在行车过程中的操作。

大内饰

内饰部分采用了大面积的软质材料,配色方面则引入了黑色与棕色的双拼色元素,提高了视觉上的高级感。中控台中部布置了大尺寸的触摸屏,视觉效果简约现代。

中华V6舒适度

车辆前排车门内饰板,所有能够与人手臂接触到的地方都采用了软性材质包覆,触感令人满意,仅有下方的储物槽采用了硬质材料。

中华V6舒适度