自主品牌豪华SUV也加长 试驾EXEED星途TXL
2020年02月14日 06:23来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:170

自主品牌豪华SUV也加长 试驾EXEED星途TXL

中国品牌最早做高端品牌的是吉利和奇瑞,但第一个吃螃蟹的两家都交了学费。现如今吉利卷土重来,定位高端的领克品牌做得风生水起,长城的WEY也已经在豪华SUV市场站稳脚跟,奇瑞重新出发的EXEED星途品牌也迎来了旗下首款车型——星途TX,与众不同的是,奇瑞同时还发布了一款加长车型星途TXL,这款新车能带领星途品牌成功向上突围吗?

造型很大很宽但视觉效果却很有运动范儿

EXEED星途其实奇瑞酝酿已久,此前很早就已经发布过概念车。

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为了更加有竞争力,这次奇瑞请来了前宝马设计师操刀,整车造型设计可以说极有辨识度。

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星途TXL的车头除了嘴几乎就没别的了,超级大的大嘴设计很有视觉冲击力,只要路上见过你一定会印象深刻。

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车尾车头全部采用流行的贯穿式设计风格,区别是车头直接连镀铬条,车尾完全贯通,这是最近非常流行的设计思路。

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这台车没有特别明显的线条,总体都是比较圆润的风格,腰线也营造了非常魅惑的弧度。

如果我不说你可能都不知道,这台车的轴距达2.8米,车身长度达4775mm,比WEY VV7还要略长一点。就算短轴的TX车型轴距也有2715mm,尺寸上谁也不虚。

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但可能因为线条比较圆润的缘故,这台车看起来并显得气势逼人,最起码没有WEY营造的那种豪华感,在大号SUV里星途TXL显得更加时尚灵动一些。

内饰精致但不豪华 空间真的非常大

打开后门坐进去后排你就知道这台车的尺寸非虚,后排空间无论头部还是腿部空间都巨大,而且撬二郎腿的姿势都可以非常惬意。

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这台车宽度也很大,所以中央排扶手很宽,中间地台又低,中间排坐人也比较舒服。唯一的遗憾是这么大的一个后排是无法调整后排靠垫的角度,豪华享受程度不足。

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如果四六分割放倒后排,整个尾箱容积平整且空间巨大。而且尾箱设计还花了不少巧思,尾箱盖板拉起来之后里面又是一个容积很大的空间。在实用性上这台星途TXL做到了这个级别SUV能做到的极致。

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中控的设计走的是精致路线,比如空调按钮是温度显示非常贴心,电子式换挡杆也紧随科技潮流。

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但是细看这个内饰设计最多的感觉也就是变得更精致有追求,相比WEY等品牌那种大面积包覆的用料而言,豪华感略有欠缺。奇瑞的这个高端定位显然不想重复WEY的路线,而是走一条精致的实用路线。

1.6T+双离合不暴力 山路驾驶有信心 首配四驱系统

动力也可以看出来差距,豪华的动力是有入门标准的,WEY和领克的高端SUV都是标配2.0T动力系统。

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星途TXL的动力用的是1.6T发动机,尽管奇瑞的这台1.6T真的非常强,最大扭矩有290Nm,放在一般轿车上可以说是秒天秒地的存在。但毕竟星途TXL是一台跟汉兰达都差不多大的大车,所以整套动力并不会给人特别强烈的加速刺激感。

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实际上,全程无论山路还是高速驾驶,轻点油门动力就会跟进,运动模式下响应会更快些,基本你想要加速都能给到你,只是没有那么暴力而已。如果你不是特别追求加速的刺激,日常驾驶这套1.6T绝对够用。

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