评测别克昂科旗怎么样及名爵全球新车eHS多少钱
2020年01月14日 18:12来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:168

一年一度的广州车展正在如火如荼地举行,如往常一样,一大波新车的发布和上市,让我们应接不暇。但对于我来说,这届广州车展却有着很大不同,这次我提前好几日到达了广州,并不是为了探馆,而是来试驾一款新车——别克昂科旗。

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ams车评网驾驶评价 ★★★★ 优点: 有高级感的外观、豪华的内饰、丰富的配置、高品质的驾乘感受

缺点:中控屏尺寸稍小、售价略高

上市时间:2019年11月20日

售价:29.99万-37.99万元

竞争车型:丰田汉兰达、大众途昂等

我们的观点:昂科旗有着超出这个级别车型的高级感,无论外观、内饰还是驾乘感受,都更胜一筹。虽然这一细分市场容量并不大,但昂科旗做出了自己的特色,相信会有着它的一席之地。

这次我们先不说车到底怎么样,而要来聊聊它的价格。 就在我们试驾期间,昂科旗在别克品牌之夜上正式发布了售价,全系官方指导价为29.99万-37.99万元。 说实话,这个价格有些超出了我的预期,还真挺为昂科旗捏一把汗的。 不过静下心来仔细想想,其实这个定价是非常聪明的。

目前30万元档合资品牌7座SUV这个细分市场,基本是被丰田汉兰达和大众途昂这两款车所霸占。 再来看看它们的售价区间,汉兰达全系23.98万-32.58万元,途昂走量的2.0T车型,介于30.09万-41.79万元之间。昂科旗的这个定价,很大程度上避免了与这两位强者之间的重叠和正面冲突。所以昂科旗的到来,很有可能在将来改变这个细分市场的格局,由二虎相争的局面变成三足鼎力之势。

很有高级感的大块头

上面那句话绝不是信口开河,因为无论从品牌力还是产品力来看,别克昂科旗都具备这种能力。昂科旗的名称已经清楚地表明,它是别克“昂科”家族的旗舰。 既然是扛鼎之作,那就得具备领袖气质,这方面昂科旗可称得上优秀。

首先看外观,绝对是气势十足。 全新别克SUV家族设计语言加持,彰显不凡气度。 飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理,拉伸车头视觉宽度。 全新的分体式展翼型Matrix全LED头灯,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。

上方的“眼眉”是日间行车灯和转向灯,下方的“小眼睛”,则是提供照明的前大灯。 别看眼睛小,它可是集成了不少高科技。 拥有26个独立照明分区,提供3种智能照明模式,保障夜间行车安全。

不出所料,昂科旗也同时推出了Avenir车型。专属的菱形格栅设计和独有的梅洛酒红色车身,带来更加雍容华贵的气质,车身上多处可见的“Avenir”标识,也在随时彰显自己的特殊身份。 当然,Avenir可不止于设计上这么粗浅的区别,深入了解后,它慢慢敞开心扉,让我明白: Avenir不简单! 至于还有哪些不同,我们下文细说。

车身侧面饱满有力,圆润中不失优雅,稳重的姿态符合国人对一款大车的理解。 长宽高分别为4981/1953/1732毫米,轴距为2863毫米。 虽然车长近5米,但看起来并不臃肿,体现出深厚的设计功底。

20英寸多辐式亮面轮毂,透出浓浓的“美国味儿”,也更好地衬托了整车气质。 Avenir车型为尺寸更大的21英寸轮毂,视觉效果更加突出。

夸了这么多,其实昂科旗外观也有我认为有待改进之处,就是车尾。 全LED尾灯面积不大,中间由镀铬条相连,看起来挺精致。 下方双边双出的大尺寸镀铬排气管口,也能提升力量感。 但整体看起来,总给人一种单薄之感,与整车的厚重不太搭调。

豪华感再上一层楼

进入车内,依然是我们熟悉的环抱一体式座舱设计,丰富的曲面和曲线带来灵动流畅的视觉感观。 内饰大量选用软性包覆材质和皮质,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,兼具豪华感和舒适性。 对开式中央扶手箱、空调控制区域的琴键式按键等细节,会为车厢增添雅致的情趣。

Avenir车厢内,车门饰板、座椅缝线均采用立体流动菱形纹理设计,加上专享象牙白内饰颜色,令尊贵感油然而生。 拥有居家地毯品质的加厚长绒脚垫,以及车内顶衬、遮阳板以及立柱的高档麂皮绒面料,精致考究得让人不想下车。

昂科旗是别克首款采用按键式换挡的车型,科技感没得说,只是每次换挡时都得低头去找相应的按键,略显不便。

8英寸中控屏,内置别克eConnect 2.0互联技术,并支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能,还可享受每年100G无捆绑、不限速的OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务。 这一系统用起来还是比较便捷的,两天的试驾,我们完全没开手机导航,因为车辆自带的高德地图表现已足够优秀。 并且语音识别率也不低,还能给我们讲笑话,让驾驶不再乏味。 当然,若是屏幕尺寸再大一些就更好了。