中国牛逼!曾加价45万,MPV之王新一代竟是比亚迪造?特斯拉被曝制动减配.
2023年01月18日 11:23来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:141

1、传丰田和比亚迪合作纯电埃尔法

2、李想:今年不会发布理想 L6

3、我国启动汽车产品生产者责任延伸试点

4、华为与江汽共同开发高端智能电动汽车平台技术

5、威马多款车型价格上调

6、特斯拉 Model Y 高性能版制动系统被曝减配

7、阿维塔全新中大型轿车将于二季度首发

8、智己 LS7   (   参数   |   询价   |   图片   )   将于 2 月 10 日上市

   头条:传丰田和比亚迪合作纯电埃尔法

继丰田和比亚迪合作的 bZ3 之后,有消息称全新一代的纯电版埃尔法即将发布,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等。

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据传,在动力方面,新车预计将采用双电机形式驱动,最大输出功率可达 275kW,峰值扭矩 470N · m,最大续航里程可达 600-620km。

   李想:今年不会发布理想 L6

理想汽车 CEO 李想透露,理想 L6 将会推迟到明年,今年没有精力和产能再去做了。此外,对于用户呼声极高的 Apple Music 问题,他表示正在与苹果就此谈判,但是苹果的流程太长,所以结果不确定。

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针对最近特斯拉降价的事件,理想表示不会跟随,而他本人已经从 1 月开始亲自负责销售、服务,希望能够从不同的角度去了解市场。此外,他还表达了对深蓝、极氪高层的欣赏。针对目前电池成本过高的问题,他认为碳酸锂不会再继续涨价了,甚至 2024 年还会降价。李想还指出,理想汽车今年需要集中改善渠道丰富性、自建充电网络、纯电车型产品力,以及理想 AD 辅助驾驶的问题,他还表示目前一众 30 万元以上的中型 SUV 就是胡乱定价。

   工信部:我国启动汽车产品生产者责任延伸试点

工信部等部门近日在北京正式启动了汽车产品生产者责任延伸试点。所谓生产者责任延伸,是指生产者对其产品承担的资源环境责任,从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期的制度。这次在汽车产业进行试点,主要包括建立回收体系、资源综合利用、绿色供应链管理、信息公开四个方面的内容。

工信部相关负责人指出,我国在建立汽车产品生产者责任延伸制度的同时,还将打造资源综合利用数据体系。2023 年,将实施汽车资源综合利用水平提升行动计划,促进报废汽车规范回收、加强再生材料应用、强化再制造件推广。

   行业:华为与江汽共同开发高端智能电动汽车平台技术

华为终端与江汽集团将开展合作,双方将基于华为在智能汽车部件领域的能力,在安徽肥西共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。持续为消费者带来更佳的智慧出行体验。

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双方认为,合肥是科创名城,华为在科技创新领域有着深厚的积累,扩大合作正当其时、恰逢其势,具有重要战略意义。双方商定,各尽所能、各展所长,更好发挥企业技术优势、地方科创优势、人才集聚优势、区位交通优势等,全力落实合作协议事项,推动项目尽早落地见效,助力合肥打造具有世界影响力的新能源汽车之都,共同在科技强国、制造强国建设中主动担当作为。

   调价:威马多款车型涨价

新能源汽车购置补贴已全面终止,芯片、电池等上下游产业链反复波动,综合上述因素,威马汽车针对 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售车型进行价格调整,涨价幅度 1.5-2.5 万元。

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其中 EX5 车型涨价幅度为 1.5 万元;EX5-Z 车型涨价幅度为 1.5-2 万元;E.5 车型涨价幅度为 1.5-2 万元;W6 车型全系涨价幅度均为 2.5 万元。

   曝光:特斯拉 Model Y 高性能版制动系统疑似减配

特斯拉在美国被曝其 Model Y 高性能版的制动系统在未告知消费者的情况下减配,并使用塑料卡钳罩遮挡。据悉,特斯拉去年夏天更换了刹车供应商,并表明将采取更多削减成本的措施。此前四轮均配备 Brembo 制动系统,尤其是后轮制动系统的制动盘和卡钳要比长续航版大。而在更换供应商后,新的 Mando 制动系统的规格和长续航版非常接近,并且特斯拉为了使它看起来没有改变,新车的后制动卡钳安装了一个红色卡钳罩。

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