40L油箱能开800km?11万多起这些车实测油耗杠杠的
2022年05月13日 08:31来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:108

众所周知,教授除了每天教别人开车、买车、玩车以外,专业的评测同样出色,大家可以在小程序里面找到“教授100”栏目,就是教授通过百分制来评价一辆车的优劣,里面包含了教授多年来的试车经验与见解。

在“教授100”中,教授想给大家讲讲油耗测试,过去一年里教授测试了非常多的新车,测试项目中就包含了油耗测试,下面教授就给大家推荐几款“教授100”中油耗表现优秀的车型。

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实测车型:2020款1.4T 280TSI DSG 悦Pro

实测油耗:5.1L/100km

油箱容积:40L

理论续航:约784.3km

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外观部分,探影(参数|询价)面向的是年轻消费群体,所以它的指导价不会太高,融入了贯穿样式的尾灯以及比较硬朗的车身线条,同时又保留了大众家族应有的稳重。

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内饰部分则通过使用车身同色的饰板强化车辆一体性、年轻感、时尚感。不会内饰用料方面由于定位的原因,硬塑料偏多。

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从科技配置来讲,探影配备L2级驾驶辅助功能不算多,但考虑到它的价格与定位,也就无可厚非了。不过10.3英寸的液晶显示屏的加入明显提升了探影内部的科技感,这一点还算是挽尊了。

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根据实测,探影的百公里油耗为5.1L,实测车型为202款1.4T 280TSI DSG 悦Pro,作为大众使用多年的黄金动力总成,这一次在油耗方面确实让教授惊艳,5.1L的油耗表现足以傲视同级别对手。

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实测车型:2019款双擎2.5L Limited 旗舰版

实测油耗:5.8L/100km

油箱容积:60L

理论续航:1034.4km

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外观来说,亚洲龙(参数|询价)与凯美瑞(参数|询价)相比明显会激进一些,凌厉的运动线条将阳刚、运动、厚重和的风格融为一体,将这个级别的年轻消费者拿捏住。

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内饰部分,亚洲龙显示出自己庄重的一面,层次感分明,但很多人对它平铺式中控颇有微词,教授认为,这个级别、这个定位的车型就应该四平八稳。

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由于此前教授测试的是旗舰版车型,所以车辆的配置自然无需多虑,诸如后排座椅靠背调节、独立空调、座椅加热统统配备。同时因为TNGA架构的加持下,车辆全系标配L2级驾驶辅助功能。

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根据实测,测试车型的百公里油耗为5.8L。当然,这个优秀的成绩背后是因为亚洲龙“开挂”了,混动系统的加持下,除了油耗有比较优秀的表现以外,在动力的响应速度、线性程度、NVH方面都比纯内燃机有优势。