威马W6使用半年总结:八个亮点和一个缺点
2022年01月14日 13:45来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:103

拿到这台W6的时候,我不开EX5已经快一年了——因为同事通勤一天在60公里以上,驾仕派的EX5长测车一直是他在开。打开威马智行,我们那台全国首批EX5已经在三年多的时间中,行驶了近6万公里。

▲驾仕派EX5长测车后台显示数据

W6,是完全不同于EX5的存在。

首先在外观上,它级别更高、体量更大。设计上也要比EX5更有力量感,完全不像是一些车企为了追求“家族化”而像是同一版本的S、M和L号。这台蓝色,就像是我最喜欢的成都难得一见的天气,湛蓝湛蓝。

我曾说过,一台外观让人喜欢的车,为什么是一般人的首选。是因为好看的东西让人内心愉悦——为什么不选择让一台令你内心愉悦的车每天相处呢?

当然,外观是个见仁见智的事情。真正每天使用,W6上让我印象最深刻的功能和配置有以下几个:

1、 因为现在是冬天,你会发现电动汽车的空调是碾压燃油车的使用体验。打开就有,而且没有不舒服的发动机震动,无声无息,暖意融融。加上前排座椅加热,我妈或者是闺蜜坐在副驾驶的时候我都会为她们打开,收获的是她们惊喜的眼神。

2、 盲区监测不是通过视觉而是通过听觉告知,这个是我觉得非常值得推广的点。盲区有车的时候它会给予警示音提示,这要比通过视觉的后视镜上“小红点”来得直观。

3、 深度联手百度Apollo打造的自动驾驶仅限于停车场并且要先学习路线后才能使用的场景——但是这已经足够。在停车场让它使用AVP自主泊车系统自动去停车的体验,它是全新的。甚至于第一次用的时候我还会很紧张——越新的体验才会越是紧张,不是么?在产品力日趋同质化的时代,唯有体验上的新鲜感,才能让我们买单。

4、 内饰配色很上镜,在车里自拍的时候,这种比一般黑米灰内饰颜色饱和度都要更高的黄棕色在照片里显得很有质感、很高级。

5、 语音识别系统反应迅速——有时候甚至显得过于迅速。W6搭载了当下快变成“网红”的高通8155芯片,作为一枚处理能力强大的大脑,语音反应算是小菜一碟。上车之后刚坐稳就已经处理好人脸识别并做好了个性化设置,这都是对于那些运转速度慢的传统品牌车机具有颠覆性体验的进化。

6、 一个特别有趣的点就是充电桩。因为在和物业“旷日持久”的沟通后,我现在才在办公室安装了EX5的充电桩,安装前也恰好经历了一次由于充电桩更换新款的等待。我所安装的家用充电桩是威马最新的款式,安装好发到朋友圈还是收获了一波好评,造型很简洁,和EX5车钥匙长得一样,使用操作也很简单,用APP就可以控制。从这一点上可以看到威马的用心。

7、 W6在充电的场景下,车头闪烁的车标是可以显示电量的。我想这也是只有深度使用过的人才能感受到的小细节。没有电的时候,车标的5条杠只会用红色显示一条杠,而随着电量的增加,5条杠逐次点亮。这样的好处的就是你在车外就能知道车的电量已经充了多少。我那天路过跟我妈说充了差不多80%了,她就很惊讶——我告诉她说因为在闪的是第4道杠。当然我很清楚点开“威马智行”APP,就能看到当下电量,但我依然认为直观的显示,在家用场景中,它是一种直接的互动。就像是亲密关系的人们更喜欢面对面聊天而不是隔空视频。在家用充电的时候,看到它的灯在闪烁,内心会有一种真实而且踏实的期待感。