继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试
2021年09月14日 11:48来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:171

[汽车之家 智能汽车评价体系] 单说产品阵容,新势力车企算不上人丁兴旺,产品线扩充速度更是与动辄姐妹车型双双入市的传统车企比不了。不过新势力的最新车型,往往是自家尖端技术的集大成者,甚至会打破我们依据产品定位,判断一款车在品牌中"高中低"档的固有认知。特别是与智能化相关的功能,总会不时让咱们眼前一亮。"不按套路出牌"或许是新势力相比传统车企,最容易被大家感知到的区别之一。

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

热衷科技、紧随潮流的年轻用户,对自带前沿硬件、功能体验标新立异,还有升级能力的新势利品牌车型可谓毫无"抵抗力"。而在我们更关心,求"新"的功能会在严苛测试中暴露出哪些问题。这次汽车之家《智能汽车评价体系》(iV-RATING)的第三期测试,我们请来了蔚来EC6,这款蔚来交付用户的第三款车型,在智能座舱和智能驾驶两大板块中会有怎样的表现?一起来看看吧。

What is iV-RATING?

iV-RATING是汽车之家专业车辆评测团队,在测试超过百款车型的智能化功能后,参考清华大学、同济大学、中国汽研等高校和第三方专业机构的评测标准,并与多家主流车企负责智能驾驶研发的专业人员和专家进行讨论后,从消费者实际使用场景出发制定的针对车辆智能化功能的评价体系。

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

我们的体系分为智能座舱和智能驾驶两大部分,两者的权重分别是60%和40%。蔚来EC6 iV-RATING智能车评测的视频版如下,接下来咱们从智能座舱开始聊。

更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

交互便利度

人与车的沟通是功能体验的基础,从屏幕显示效果、按键触感到语音系统的反馈,操作便利性如何、沟通是否高效,是我们重点考察的内容。在智能座舱评价中,交互便利度环节权重占比为30%。

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

中控屏自带防反光、防眩目和防指纹沾染设计,虽然没到长期操作不留痕迹的地步,但我们完成测试后,屏幕上的印迹还不至于"非擦不可"。

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

不同于ES8和ES6,蔚来EC6装备的是全景天幕且未提供遮阳帘,好在天幕的隔热镀膜工艺有减光作用,加上中控屏自身的防眩光设计,多数情况下中控屏上不会出现明显反光,不过大晴天除外。

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

给用户多一种选择也好,称之为冗余设计也罢,在语音和触控操作无法将便利性做到完美的当下,保留一定数量的实体按键,能降低车主忙中出错的概率。

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试

需要说明的是,仪表和中控屏均支持深/浅两种主题配色,并支持根据环境自动切换,两款屏幕的亮度也能自动调节,保证了昼夜不同时段的内容显示清晰度。另外,无论用实体按键还是触控操作,都会察觉到车机系统比你手的动作慢半拍,称不上卡顿,可流畅度和响应速度可以再快点。

继续做更好的自己? 蔚来EC6智能车测试