宝马原厂全天候脚垫效果如何?车主种草亲测表示很高级!
2021年09月13日 18:54来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:97

本期是2021年8月份长期评测的第三篇,由宝马客长测撰稿人kindred和CAV嘎嘎OK共同呈现,亮相车型为宝马6系GT(G32)、(G05)。

本期看点:

6系GT车主入手原厂全天候脚垫,他的评价颇为中肯!

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车主:kindred 所在地:湖北武汉

开着这台6系GT已经有大半年了,行驶里程近2万公里,各方面的磨合已经差不多了,前段时间看到宝马客推送的宝马原厂脚垫文章《懂宝马的人必入原厂脚垫!为什么大家都喜欢用原厂的?》,看完就跟“很痒的地方被挠了两下一样舒服”,当晚就下单了宝马原厂全天候脚垫,给大家看看效果!

之前在4S店买车时候送了一套垫子,就是那种全包围的,其实用起来刚开始没觉得有什么不好,直到上次在外面洗车后,洗车的师傅安装脚垫没有特别注意,油门被脚垫卡住了,踩下去不能回弹,差点出事。后面每次洗车都会嘱咐不要拆脚垫。而且全包的脚垫比较厚,就是装好了脚板也就一半能放在油门踏板上。

这套宝马原厂脚垫的做工很精致、贴合度很高,虽然旁边没有全包围那么高,但是贴合度很高,有些灰尘杂物也会被卡在衔接处不会掉到下面去,相对全包围反倒容易发现处理。

(主驾驶位)

(主驾驶位)

后排的中间过桥处毛垫是自己在网上配的,这套脚垫下面都配有锁扣和原车完全匹配,不仅贴合度很高,而且很牢固不会滑动,洗车时直接从边边处拉起来,拆装都很容易。

以上几张图片都是洗车后拍摄的,冲洗后用抹布一擦就干净,不留水渍,带点哑光亮比较有格调。

这套脚垫虽然整体的使用感受很高级和便捷,但是也有设计得不太完美的地方,第一就是中间的过桥处完全可以再做一块,这样后排的一体性强很多。我家小孩子坐后面就喜欢把脚踩上面,我现在用的中间这个过桥是绒毛的,不是很好打理,而且应该也不会太耐用。

第二就是后排的脚垫做得太短,装上去后,视觉上后排的空间显小,但其实后排是很宽敞的,而且可以看到,对于前排座椅下面的那个地方是完全盖不到的。如果能把后排垫子再优化一下就很完美了。

6系GT其实是属于一个特别小众的车型,不像3系、5系随便都可以找出很多这种配件,但是往往购买6系GT的车主都属于对品质要求比较高的,能选到一些称心如意的小配件还是一件很快乐的事情。

给车友们再推荐两样车内使用的好东西:

祖马龙的鼠尾巴草与海盐,香味很清淡、提神。买车时准备选择香氛系统的,后来想想这个后期自己购买选择多,也可以起到装饰的作用。用车大半年买了好几种,有贵的,有便宜的,发现这个最好用,直接拿盒子上面的绳子绑在出风口固定,比那种卡口插上去的感觉要好。

比较瘦的人一定要买一个这种腰垫,车坐椅的包围可以调节,但是调到最紧腰那个地方还是会空,车友群里有人反馈,花的这几十块钱能让座椅感受提升好几个档次!

2021年8月车辆信息

本月行驶里程(km):2500

总里程(km):19000

本月平均油耗(L/100km):8

本月花费:油费2000元,香氛240元,脚垫900元,合计:3140元。

车辆原配轮胎:倍耐力P ZERO 前245/40 R20 后275/35 R20。

购车经销商:武汉中达江宝宝马4S店(庙山店)

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