测评特斯拉Model 3长续航版:电动车与燃油车必有一战
2020年11月18日 13:59来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:50

尽管目前市面上多数的电动汽车仍有诸多槽点,但在试驾了特斯拉Model 3长续航版本后,我竟然再也不想开回油车了。这样真实的感受,让我更加相信,电动车对于燃油车的颠覆,不仅仅只是一句口号。(微信公号:CNWAUTO)

根据乘联会数据,在刚刚过去的10月,中国制造的Model 3销量为12143辆。在Model 3实现国产后,其销量基本月月过万,在同级别电动车中稳稳居于榜首。而在全球市场,Model 3也是最火的新能源车型。

在北上广等一线城市,由于限牌、限行等政策影响,Model 3的受欢迎程度更是碾压一众传统热销燃油车型。(数据参考:《在一线城市,不买豪车算不算“异类”?》)

测评特斯拉Model 3长续航版:电动车与燃油车必有一战

不得不承认,经过几次价格调整后,Model 3的价格已经进一步贴近真实的价值。目前,标准续航版本补贴后的价格是24.99万元,续航里程468 km,百公里加速为5.6 秒;长续航版本目前售价为30.99万元,续航里程拉升至668KM,百公里加速为5.3秒。从目前的售价来看,长续航版本确实具有调价的想象空间,毕竟官方再降一万元,消费者就可以享受补贴了。

测评特斯拉Model 3长续航版:电动车与燃油车必有一战

Model 3长续航版本满电后的行驶里程已经和燃油车所差无几,对于没有固定充电桩、每年还要跑几次长途的消费者来说是不错的选择。当然,如果你充电方便,且多以市内通勤为主,更具性价比的Model 3标准续航版本就是不错的选择。

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本次试驾的Model 3长续航版本车型,与标准续航版本的差别除了续航里程,还包括百公里加速时长、音箱数量、雾灯等。“颜值党”或许因第一眼的感觉就被特斯拉所吸引。此次试驾车辆配备的白色车身及白色内饰,在实际购买时,均需要额外花费8000元来实现。不过,双白配色带给人的视觉冲击感还是非常明显的,也增加了时尚感与未来感,尤其受到时尚女性消费者的青睐。

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Model 3的车门的开启与传统车型不同:首先是可以使用车辆提供的NFC钥匙卡,在B柱区域一扫即可落锁/解锁;同时,还可以通过手机App绑定,通过手机靠近车辆,车子会自动解锁并启动。

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特斯拉内饰极为简洁,除了与奔驰类似的怀挡设计,车内几乎没有任何按键。而所有的功能也都集中在中央大屏上。空调采用的是扁平化的隐藏式设计,空调的风向调节通过中控屏幕进行控制。与此同时,车内的储物空间设置的非常多,前排中央位置提供了非常有深度的储物空间,并配备了可供两台手机同时无线充电的手机托板,非常人性化。

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Model 3的中央大屏清晰度极高,配以音质极佳的车内音箱,如果你愿意,车内足以化身影院,带给你惬意的休闲感受。

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Model 3采用了全景天幕设计,通过两块分割的玻璃覆盖整个车顶,视野通透度非常不错。至于隔热能力,在北京秋季正午时分,完全不会感到阳光透过玻璃对车内乘员造成干扰。希望今后有机会能在夏季再次测试全景玻璃天窗的隔热能力。