拆解一辆五千里程的比亚迪车,看到底盘和悬架,车主:这不可能
2020年02月18日 12:53来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:93

逐渐地,新能源汽车时代到来了,这对于百姓们是一个好消息。由于比亚迪大部分已经启用新能源生产,让人们都对新能源有了更多了解。同时比亚迪这个品牌的电动车也受到了一定的影响,最起始比其它的品牌电动车走前一步。可问题出现在,比亚迪汽车在新能源方面的发展还不够完善,所以还一直在燃油汽车上面研究发展着。有一款亚迪宋MAX曾经被汉斯专家调教成专业汽车的底盘,这让大部分的车主都挑不出任何的问题。

在不久前,有个车主把自己的车亚迪宋MAX开去4S专卖店保养,和店里面的人聊天时说到自己这一辆汽车也才开了五千公里数。店员就和车主谈了一下这一款汽车的配置各方面问题,为了让车主进一步地了解了自己的汽车,店员就现场拆解五千里程的比亚迪车,看到底盘和悬架,车主感叹:“这不可能。”让我们一起来看下细节。

说起比亚迪宋MAX汽车的底盘,各方面都很不错的,就如:整体的底盘看起来整洁,各配件线路都排放着十分清晰,而且比较重要的部位都做了更加合理地分配。在悬架上面,它的前后都不同,前悬架是由小车前轮麦弗逊式,可以让车主开起来有比较好的操纵感。而后悬架是用扭力梁式的非独立悬架,它的结构各方面都比较简单,有一大优点就是这样可以增加第三排的座位,而且让汽车在保养方面非常的方便。这一款汽车一般都是多位座的,在市场上面7位座的车比较多点。它各方面的设计都配合得非常好。