汽车保养的一些小常识,你都知道了吗?
2020年02月17日 04:52来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:185

汽车保养的一些小常识,你都知道了吗?

「买车容易养车难」,是各位车友朗朗上口的一句俗谚。养车难,不仅限于保修金额的高昂,同时保修项目的繁杂更是让许多车友更感困惑的难处,究竟怎么换、换什么、何时换、如何换才能够常保行车安全,就让小编来带大家一探究竟吧……。

「一切的一切,都只是为了平安回家」:保养二字常在我心

「快快乐乐出门,平平安安回家」,总是出现在倡导各式交通安全宣传品的前头几页。但综观充斥在每天新闻版面上头的交通意外事故,排除因「人为」(诸如超速、闯红灯、恶意逼车)所造成的交通事故,再者就是因突如其来的车辆部件故障所引发的各式状况,为了在开车上路时,对自己、对乘客能有更多一层的保障,时时呵护爱车,注意内部组件状况并适时进行更换,实则也是一件不可轻忽的工作。有鉴于此,小编将针对「不换不行」的车辆部件作为讨论核心,带着各位车友一同探讨平安上路的「眉眉角角」!

Why?为什么要换?事实上,车辆部件随着使用年限一久,难免会有劣化、失效的机率。所谓的「保养」便是透过「事前」检查及更新时效性部件的动作,降低车辆因部件失效所突然故障的机率,是一种以「防患未然」做为前提的动作。相信大家都知道,在保养层级上,有所谓的小保养及大保养之分。所谓的小保养,基本上是以检查固定项目是否有故障之虞。而许多使用、寿命周期较长的零件如煞车油、水箱水、变速箱油甚至是轮胎等部件,保养厂多半都会等到特定的时间或里程数时,才针对上述项目进行统一的更换保养,这就是我们熟知的「大保养」。

由此看来,虽说大保养可能因为更换部件时,让车主必须承担更多的金额,但平心而论,倘若轮胎、电瓶或是煞车系统等部件发生故障,轻则车辆抛锚、无法上路;重则则会危害到自身与乘客的生命安全。因此,该换就换,就别吝啬花这点小钱。 「不换会要命、换了保安心」,自然是希望各位车友必须要有的概念。

When?什么时候该换?

一般来说,「5千公里小保养、2万公里中保养、4万公里大保养」已是各位车友耳熟能详的保养口诀。但,这样的常规其实仅是粗估的平均值。实际上,保养、零件更换与否,更应该以各位车友平时用车习惯作为判断的基准。一般来说,车厂在进行保养、更换部件之前,大多以「保养里程」或是「保养周期」作为主要的判断准则。举例来说,部分车友平常因为工作需求需要开车南北奔波,车辆的里程数自然就会高,这时候就会建议您以「保养里程数」作为主要的保养参考依据。至于平时并未有强烈用车需求的车友们,由于车内部件仍然会随着使用时间一长,产生劣化的现象进而影响车辆效能。这个时候就会建议您以「保养周期」作为进厂保养的依据。因此所谓的5千、2万、4万并非金科玉律,端看车主本身的用车习惯才是准则。

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买车容易养车难,新手该知道的汽车保养 4 个检查重点

汽车保养的一些小常识,你都知道了吗?

附注:上述表格仅供车友们参考,主要仍是以各位平时的用车习惯作为主要依据。倘若各位车友心中仍未有个底,现行车款当中都会配置保养警示灯或是保养警示讯息等功能,借此在必要之时提醒车友们该是时候进厂大保一番了。

What? 「换」些什么?

汽车保养的一些小常识,你都知道了吗?

而诚如之前所提到的,大保养的内容已然涵盖平时小保养所做的各式项目。原因无他,小保养时车厂多半仅会针对各式部品进行初步的检查,但到了大保养之际,除了最基本的定检之外,更会针对许多时效性部件进行更换的动作。诸如汽油滤清器、电瓶、煞车油、变速箱油、煞车油、花火塞、空气滤芯、水箱水、节汽门、节温器、冷煤油、喷油嘴、雨刷等品项,都列入在大保养的检修范围之内。但也因为内容繁杂,在这边将针对会直接影响行车安全之项目:诸如轮胎、煞车系统(碟盘、煞车皮、煞车油)、机油、电瓶以及雨刷等部件,为各位车友进行详尽的解说。

How?大保养,如何「养」

◆1.「千里之途,始于四轮」:轮胎保养要诀

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