车市一篇怨声载道下,大乘G60S竟然宣布了涨价?
2020年06月30日 08:13来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:165

[车友头条-车友号-车前马后]  2019年,伴随国内汽车销量的深度下滑,我国汽车行业似乎也逐渐迈向了缓慢发展的阶段。全年累计销量2576.9万辆,相较于2018年下滑231.2万辆,同比跌幅率更是达到了8.2%。

无论是对于合资品牌还是对于自主品牌来讲,当下的国内汽车市场也显然即将迎来生死存亡的时刻,而我们也不难发现的是,随着国内汽车市场的下行,近两年间诸多汽车品牌也几乎将能够吸引消费者的手段用了一个遍。

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打折促销、免息延保,各种优惠政策的出现意味着消费者能够用越来越低的价格买到自己心仪的车,而从消费者角度来看,车市下行所给予厂商的压力也确实是对自己有利的。只不过,即便是在当今这般车市状况下,个别品牌却依旧选择了不信邪,甚至他们还抬升了自家产品的售价。

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谁是大乘?

在谈到G60S涨价之前,我想先同各位来了解一下"大乘汽车",毕竟从其名字我们也不难看出,它也并非是我们熟知的一位老将。

事实也的确如此,作为众泰前任董事长之子,吴潇在2014年创立了大乘汽车有限公司,而在18年9月份,大乘汽车品牌正式发布,并且也顺势带来了品牌旗下首款车型G70S。

虽然在之前的报道中,大乘汽车方面不止一次否定过其与众泰之前是否有关系,但是从G70S的车身造型来看,它也或多或少存在一些大迈X7的影子。

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只不过,与众多新势力造车所不同的是,在造车方面大乘汽车却有着相当高的起步。江苏、江西两大生产基地,轿车生产资质以及新能源汽车生产资质也同样被大乘汽车握在手里。虽然在近两年大乘汽车的动作不算多,但论起点而言,大乘汽车也明显要高于诸多新势力造车。

当然,起点高并不能代表大乘汽车有什么值得大家趋之若鹜的地方,毕竟正如上文所说,G70S甚至是后面诞生的G60、G60S等车型,也几乎均伴随着些许出众泰的影子。

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然后我们再回到G60S涨价的问题上,根据大乘汽车的描述来看,此次G60S涨价的原因则是因为'由于受行业周期性调整、产业经济下滑、突发疫情影响,对汽车产业整体供应链成本体系产生波及,使得利润微薄的自主品牌更是压力陡增'。

而作为一台紧凑级SUV产品而言,伴随着此次价格调整G60S也将原本7.19万-12.19万的售价提升至了8.49-12.19万。

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虽然我很理解各大厂家受疫情影响业绩下滑严重,但对于消费者而言,在车型配置未迎来提升的情况下,将售价突然抬升如此之多绝对会遭受到骂名一片,而尽可能的提升单车利润也可能令G60S那原本就不富裕的销量,雪上加霜。

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从具体销量方面来看,近半年内大乘G60S销量也仅有1069台,此般数据也着实令诸多平台懒的去整理其销量数据。

而面对此般销量,抬升官价也从原本意义上的缓解利润压力变成了对其销量上的再次"补刀",借用《武林外传》中姬无命的那句"是我杀了我",来形容G60S也显得再合适不过了。(文/车友号 车前马后)