千万别被忽悠 纯电动车真的适合你吗
2020年02月16日 06:48来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:168

纯电动车经过近几年的快速发展,无论是产品技术还是产品类别都得到了很大的丰富,消费者在不同价位区间内可选的车型也在逐渐增多。2018年纯电动车50.8%销量增速也与燃油车的负增长形成鲜明对比。不过在纯电动车发展一片向好的形势下,也被曝出许多问题,比如气温过低时无法充电、冬季续航缩水、自燃等等。那么到底该不该买纯电动车呢?它到底适不适合你呢?

千万别被忽悠 纯电动车真的适合你吗

纯电动车真的省钱吗?

很多人选择纯电动车有一部分原因是为了省钱,首先在现阶段国家还对新能源车有一定的补贴,抵消了一部分新能源车的高成本,购车价格更低;其次纯电动车充电的电价远低于汽油的价格,导致平时的用车成本降低;最后纯电动车不需要更换机油、机滤、火花塞等,能省下一笔可观的保养费用。但是纯电动车真的如你想象那样省钱吗?

千万别被忽悠 纯电动车真的适合你吗

其实纯电动车还有很多费用只有你用了才知道。在车价方面,目前国家对新能源的补贴正在逐渐退坡,购车成本正在上升。在维修方面,电池电机这些核心部件的维修难度较大,遇到较大的问题时,一般都采取更换的措施。纯电动车一旦发成碰撞,由于内部电路比较复杂目前相关技师并不多,所以工时费更高,也就导致它的维修成本更高。此外在保值率方面,纯电动车的技术更新更快,产品迭代速度也大于燃油车,所以也就导致二手车的保值率普遍低于燃油车。最后由于纯电动车普遍享受到了国家补贴,虽然提车价格不高,但是指导价往往很高,这也导致保险费的计算基数高,直接导致纯电动车的保费更高。所以从汽车全生命周期的角度来讲,现阶段纯电动车并不一定比燃油车省多少钱。

哪些人不适合买纯电动车?

1)用车地区冬季寒冷

外部较低的环境温度,对于纯电动车的动力电池来说是一大挑战。在我国北方地区,冬季最低气温普遍在-10℃以下,这种环境下电池内的锂离子活性降低,内阻增加,电池的放电能力减弱,进而导致纯电动汽车的续航里程骤减;也正由于电池内部活性较低,大功率充放电对于锂电池的伤害也会变大,更容易导致离子堆积,而离子堆积就会造成锂枝晶逐渐生长,可能出现刺破电池隔膜,造成正负极短路,从而引发电池自燃。一些纯电动车具备给电池加热的功能,以保证电池组温度维持在最佳的状态,不过给电池加热同样是耗电的;此外,冬季开空调暖风是最大的能源消耗源,纯电动车无法向燃油车那样利用发动机的余热来取暖,纯电动车普遍采用热泵空调和PTC加热元件给座舱加热,总体上讲,二者的制热效率是不及燃油车的,若单用PTC加热则耗电量更大。所以,用车环境越寒冷,续航衰减就越严重。

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2)经常长途通勤

电动机可以随时爆发出最大功率和最大扭矩,所以它在起步时是非常灵敏的,但是它没有配备多级变速箱,也就导致它在加速后段无法保证扭矩的衔接,导致再加速能力较弱,单级减速器让纯电动车的最高时速普遍都不高。此外,纯电动车由于动力电池较重,所以它的整备质量往往大于同级燃油车。如果你的用车环境需要经常跑长途,不仅要使纯电动车长时间维持在较高的输出功率上,还一直拖着一个较重的车身,同时速度越快,风阻对能耗的影响也越大。所以用纯电动车跑高速更加耗电,更容易产生续航焦虑。

既然用纯电动车跑长途耗电量很大,那么就需要经常补充能源,充电也就成了一个问题。经过几年的建设,我国充电桩的数量得到了极大增加,不过在一些高峰时段,公共充电桩经常会出现排队的情况,而且城市中的公共充电桩多位于商圈的停车场,充一次电不仅要交付停车费,还要承担服务费和峰谷电价,总体费用并不低。

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3)用车路况复杂

纯电动车的动力电池一般都平铺在车底,如果你常走坑洼较多,起伏不平的路段,那么动力电池就有更大的概率受到外力撞击,动力电池即使产生轻微的形变,就有可能导致电池内部短路并有自燃风险。尤其是对于喜欢越野的朋友,更不要用纯电动车去越野。如果电池收到撞击,那么更换动力电池的费用也是非常高的。

哪些人适合买纯电动车?

1)生活在限购限行城市

在限购限行城市,纯电动车无疑更加自由,无需考虑限行,而且纯电动车上牌的难度要远远低于燃油车上牌难度。

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2)城区短途通勤为主