大众探岳到底哪款更值?
2020年01月10日 06:04来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:180

尽管今年的汽车市场“不热乎”,但同行之间的竞争永远没有冬天一说,尤其是SUV市场厮杀的很是激烈,主要集中在15-20万元这个价格区间,紧凑和中型SUV两个细分市场。而在生活中人们选车往往也不会局限于一个细分市场。所以此次我们选择了这两个级别中关注度比较高的名爵HS(以下简称HS)和一汽-大众探岳(以下简称探岳),来一场不同以往、跨越级别、价格、品牌之间的PK,为大家解决更多选车购车中纠结,那么这两款车究竟哪款更值得买呢?

大众探岳到底哪款更值?

从外形上看,名爵HS走的是年轻运动风格,造型很犀利,大尺寸轮圈,双边共两出式排气设计更添运动氛围,可以说是年轻人的菜。而对于父母那样的年龄车主来说,或许会觉得不太适合,也不够大气。

而探岳则是浓浓的大众成熟稳重风,简洁、方正、大气,可能会让部分年轻人觉得单调乏味,但比较讨父母那一辈人的喜欢。不过探岳这种中规中矩的设计年受众龄跨度会比较大,似乎无论年龄多大都开得。

同外观一样,探岳的内饰也是“大众内饰”,甚至有人笑言“闭上眼睛都知道哪个按键在哪”,当然这也是一种优势,不过在充斥各种潮流设计的当下社会,探岳的内饰未免让人觉得无趣。反观HS则显得年轻很多,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、大胆的内饰配色,科技感和质感都相对比探岳好很多。

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当然,在尺寸上作为探岳更具有先天优势,实际乘坐来看无论是前排头部空间、还是后排腿部空间甚至后备厢容积都要比名爵HS好一些。事实上名爵HS的空间表现也不差,从上面参数表格就能看出来,数据几乎相差无几。所以,对比空间来说,够用就行,不必一味追求大空间。

再说动力方面,谈及动力就不得不要先说下价格,因为这两款车价格差别还挺大的,探岳的官方指导价格区间是18.59-31.39万,而HS的官方指导价格区间是9.98-16.98万,也就意味着你拿着HS高配的钱,只能买个入门级的探岳。

大众探岳到底哪款更值?

从配置上看更是一个啥都有,一个要啥没啥。

再说回动力,顶配版的名爵HS搭载的是2.0T+6DCT动力组合,并配备了四驱系统,最大功率170kW,峰值扭矩为370N·m。而探岳最低配版搭载的是1.4T+7DCT的动力组合,最大功率是110 kW和峰值扭矩是250 N·m。实测0-100km/h加速时间,名爵HS足足比探岳快了2.3S,40-80km/h以及80-120km/h中途加速成绩也分别快了1S和1.9S,名爵HS在动力方面的优势非常明显。

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至于驾驶感受,无论是名爵HS还是探岳,都很适合城市道路行驶,轻快的起步以及连贯、顺畅的动力输出都减轻了驾驶时的疲劳感。当然随着车速的提升,两者在动力方面的肯定会拉开一定差距,这也是太多先天条件导致的差距。不过,要抛开价格因素,只拿动力水平相当的版本来对比,探岳想必会略胜一筹,毕竟大众经典动力总成多年来有口皆碑。说完基本问题,咱们再来看看人们最关注的价格问题如何?

经我们在北京的4S店走访得知,目前探岳的优惠力度比较大,现金优惠最高可以达到3万3左右,如果是置换的话还可以再享受1万元的置换补贴。另外还可以赠送免费的保养。而据销售介绍,探岳系列最畅销的车型2019款330TSI两驱豪华型,这款车的官方指导价为21.89万,那么优惠过后的裸车价大概在17.89万左右。

大众探岳到底哪款更值?

大众探岳到底哪款更值?

相对来说,HS的优惠少很多,新车现金优惠2000,2.0T的车型享受置换补贴6000元,无其他综合优惠。在上面我们说过,按照官方指导价来看,以HS顶配2019款30T自动四驱超燃版的价格只能买到入门级的探岳,不过优惠过后再看,顶配的HS价格也能换个中配的探岳。

据实际路测情况来看,探岳的油耗表现确实要比HS好一些,探岳1,4T平均油耗大概在8、9个油,即便是搭载全时四驱的2.0T版,平均油耗也不会超过10个。而HS2.0T则会达到12个左右,甚至更高。

接下来我们再来算一算费用, 在相近价位下,探岳2019款330TSI两驱豪华型和名爵HS30T自动四驱超燃版,一年油耗的花费是多少?很可惜的是,我们只找到了自动两驱超燃版油耗数据,不过实际上适时四驱的车型与两驱版油耗表现差距不会太大,也具有一定的参考意义。

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值得注意的是,大众官方推荐添加95号汽油,所以在探岳的油耗花费上我们以95号汽油的单价为准。

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当然,关于油耗,和个人的驾驶习惯、路况、车况等等都有关系,我们在这里只是描述一个大概平均估值。