帮你测 武甲隔热安全膜效果如何?
2020年01月09日 00:00来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:156

在刚刚过去的一年里,针对龙膜、威固、3M、量子膜和康得新等多个品牌太阳膜,进行过单品测试和多款对比。有许多网友留言:贴膜除了它们还有其它不错的选择吗?在本期的测试中,我们为大家带来了武甲全功能隔热安全膜,一起来验证下它的实际效果如何呢?

一、武甲隔热安全膜介绍

在为爱车贴膜时,大多数人都是盲目选购一些进口品牌,只买贵的。当然也不是说它们不好,但其现在许多国产品牌的太阳膜,在制造工艺和产品性能表现等方面也不差,而且往往还有着更高的性价比,同样值得考虑。

本次我们带来的武甲就是一个汽车膜的新生力品牌,武甲汽车膜的生产基地位于中国广州,产品线涵盖了隔热膜、漆面膜和改色膜等多款产品。虽然知名度可能不像龙膜、3M等那么高,但是凭借着出色的产品性能和质量,获得了较高的口碑。本次我们带来的就是武甲全功能隔热安全膜产品。

仔细观察的话,你会发现武甲的品牌Logo其实是一只穿山甲,这不禁让人联想到穿山甲那盔甲般的鳞片,而武甲品牌的初衷其实也如此,通过性能出色的汽车膜产品来更好地保护爱车,保护驾乘人员的安全,专为保护行车安全而生。

汽车隔热安全膜是武甲产品线中的主力之一,本次我们测试的型号为前挡膜SJ-70,侧后挡膜SJ-15,其在隔热、隔离紫外线和防眩光等方面都有着出色的表现,并且有着优秀的安全防爆性能,能够更好地保护行车安全。

窗膜的外包装使用了硬质的塑料圆筒,能够为窗膜产品带来更好的保护,防止在窗膜运送的过程中,发生一些不必要的损坏。    在材质方面,本次测试的前挡膜和侧后挡膜都为目前行业中最高品质的磁控溅射膜,并采用了高精度的涂布工艺。相比于普通的染色膜,磁控溅射膜在隔热、隔紫外线、清晰度和耐久性等方面都有着更加出色的表现,这项技术在许多国产汽车膜品牌中,都已经被熟练掌握了。

前挡膜给人的主观感受较厚,相比于较薄的其它品牌产品,能够在保证清晰度和电子信号的同时,提升防爆安全性能。就比如在前挡玻璃遇到砸伤时,如果没有防爆安全膜的保护,即使是再安全的前挡玻璃,碎渣也有可能对人体造成伤害,但如果贴有性能出色的安全膜,既能提升表面强度,又能起到防止玻璃碎渣飞溅的效果。

在对武甲全功能隔热安全膜有了一定的了解之后,我们将通过分体式太阳膜测试仪,对前挡膜和侧后挡膜进行测试。通过测得紫外线阻隔率、红外线阻隔率和可见光透过率,对应地了解其防晒、隔热和清晰度表现。

在测试武甲前挡膜SJ-70时,首先可见光透过率达到了70.2%,达到了国家相关法规要求的水平(可见光透过率达到70%),保证了前挡的清晰度和行车安全。另外对于紫外线的阻隔率达到了97.9%,在太阳光照较强的情况下,能够更好地阻隔紫外线,从而达到防晒的功能。红外线阻隔率为60.6%。

相比于前挡膜,侧后挡膜没有严格的可见光透过率要求,不过武甲侧后挡膜SJ-15的紫外线阻隔率几乎达到了100%,能够更好地为后排乘客进行防晒隔离。红外线阻隔率也高达61.9%,证明武甲侧后挡膜SJ-15的隔热性能同样出色。

实际安装体验

二、实际安装体验

在对武甲前挡膜和侧后挡膜有了更深的了解之后,我们来进行实际施工安装,看一下其实际安装效果如何?

在施工安装的开始,要先将车辆清洗干净,包括所有车窗的内侧和外侧。要知道进行贴膜施工是需要高度无尘的,一旦有细小的灰尘颗粒,就会产生气泡等现象。

施工技师为车辆安装和座套和方向盘套,避免在施工的过程中,弄脏车主的爱车内饰。

除了内饰,车外的车门、发动机舱盖和轮圈都要进行包覆,避免在施工的过程中,对车身漆面造成不必要的损伤。

在裁剪窗膜之前,施工技师会先用透明的背胶,裁剪出大概需要的尺寸,再到武甲前挡膜和侧后挡膜上进行正式裁剪,以免尺寸出错而造成浪费。

在裁剪完武甲前挡膜和侧后挡膜的大概尺寸之后,再按照车窗玻璃的实际尺寸,用裁刀精准地进行裁剪。裁剪流程其实对施工技师的要求非常高,当然每一位武甲线下店的施工技师都经过了专业培训上岗,刀工可以说不亚于厨子。

在裁剪成形之后,使用烤枪进行升温烘烤,目的是使窗膜加热成形,能够更好地贴合到车窗玻璃上,从而保证最后的施工安装效果。

在车窗玻璃上喷洒安装液,将裁剪好的窗膜贴上之后,再利用刮板把窗膜和车窗玻璃之间的安装液全部排出来,保证窗膜和车窗玻璃能够紧密贴合,最后再撕下窗膜表面的保护层, 一块车窗玻璃就贴膜施工完成了。