美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯
2019年12月03日 04:12来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:129

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

丰田旗下的卡罗拉与雷凌这两款紧凑级车型,在国内市场一直有着非常出色的销量成绩。即便是在即将推出换代车型的四月份,雷凌依旧有着15077台的销量。而此次抢在卡罗拉之前推出全新车型,更是让雷凌在上市之初便赚足了眼球。

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

美日紧凑级强强对话 雷凌对比福克斯

全文总结:随着国内紧凑级轿车市场更为细分,整体的竞争也越发激烈,即便是有着不错口碑的福克斯,也有着一些日薄西山的感觉,整个四月份的销量只有3711台。即便老款在国内市场投放了ST与RS车型,也无法长时间挽回福克斯在国内市场的热度。的确,目前第四代车型所推出的ST Line套件版将运动与家用划分开来,可能是由于国内消费者对于三缸发动机的戒备,其整体的表现也并未达到预期的效果。而随着雷凌与卡罗拉陆续推出换代车型,本田这边也上市了中期改款思域,福克斯也只能在夹缝中求生存。