没有时效要求 教你如何进一步节油驾驶
2019年11月12日 22:16来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:132

对于不限时效的运输,驾驶员都知道采取慢速驾驶的方式尽可能节油,这是最为传统的节油法,是否还有潜力可挖,做为有半个世纪驾训经验的奔驰卡车驾驶专家告诉你,只要你转变驾驶操作的习惯,依然有8%~15%的油耗潜力可挖,同时你的驾驶效率不会收到影响的同时还会更加舒适(减少疲劳)提高安全系数。

今天星标驾训的老师来到了鱼米之乡的京口城,通过3天的综合培训课程让驾驶员再次获得油耗降低的红利。

很多驾驶员最长问如果车挂没有配置错误,做为驾驶员怎么才能驾驶更加升油?答案就是:首先了解熟悉车辆的技术提点和装备的正确使用要领,其次就是现代驾驶策略和科学驾驶法,最后就是不断的改变、尝试、练习、体会和应用的实践过程做为辅助。

做为一项实践性很强的操作,我们这次根据车队驾驶员不同的阶段从第一步到第三步全面覆盖,希望通过系列的理论和实践结合,让车辆的油耗实现有目的的降低。

ECO测试是让你产生改变的前提

师傅您在琢磨什么呢?我的驾驶方式是不是已经完美?

在路上紧张的驾驶

其实江南的春天风景很美

出结果对于ECO测试来说,这只是开始的第一步

其实就3天课程的第一天来说,开始的问题已经得到回答,并且逐步被验证。通过奔驰福来报车载管理系统的统计,被驾驶员师傅认为已经再无省油可能的情况下,阶段性提高效果再次显现。

第一组三位师傅轮流自由驾驶的结果

我们很容易计算出来其驾驶操作平均得分为8.08分,油耗为百公里24.1升,平均车速为52.7kMH,这个已经被驾驶员认为是最节油操作了。

没关系,不破不立,奔驰暴力驾驶出场了,排气制动,巡航和限速及PPC操作法,还有快慢驾驶理念的应用,立竿见影得到了验证。

平均驾驶操作得分提高到9.41分,油耗降低为百公里22.56升,平均车速53kMH,相同条件下7%的油耗改善,如果你平时开27升油耗,这7%就是你的油耗将为25.1升,你每百公里就会收获2升油。试想这只是稍微点拨的结果,如果驾驶员彻底接受和使用奔驰经济性驾驶方法,油耗的降幅将会轻松到8%~15%。那又是多少收入?

3天的ECO驾驶培训让你能够最终脱离老师的指导,实现高效节油驾驶。我们的老师也耐不住寂寞,今天给大家进行了示范驾驶。创造了最高的经济因数记录,我们衷心希望明天有学员去打破。