红旗盛世轿车怎么样?
2022年08月05日 04:25来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:123

红旗盛世源于丰田顶级平台的majesta车型,相当于雷克萨斯平台技术,配置优于同级别车型,是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。上市时间:2008年10月。它将“尊”和“礼”融入了造车的过程,尊崇每一个细节。 从目前国际高端轿车市场现状来看,奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、宝马、奔驰、凯迪拉克占据着半壁江山,包括这些品牌在内的所有世界高级轿车主流品牌中,绝大部分是欧美品牌。但是我们相信,红旗必将成为中国献给世界的高端轿车品牌,在未来的国际汽车市场上占据重要的一席之地。

豪华汽车在中国的发展前景

其实提到豪华车的市场前景,应该首先关注中国的经济前景,中国富人阶层的增长,市场比例等等,这里我一一解释。
“到2015年,中国豪车销量还将再次翻一番”——J.D.Power
          一般来说,一个成熟的汽车市场,豪华车所占比例在15%左右,美国是15%,德国则达到30%。而目前中国不到5%,其增长潜力显而易见。近几年,中国豪华车市场都保持整个行业两倍以上的增速。进口豪华车一直增长迅速,今年不出意外,豪车市场应该是接近70万的销量,较去年增速高达70%。
    2011年中国经济仍将保持平稳增长;而国际货币基金组织(IMF)10月6日预测,明年中国仍将成为亚洲经济增长的主要引擎,预计经济将增长9.6%;摩根 士丹利也预测明年中国经济将增长9.5%。因此,这对于2011年的车市尤其是豪华车来说,无疑是吃下了一颗蓝色药丸。
     再看各个气场厂商,一款又一款的新车接踵而至,一条又一条的金融贷款政策让人热血沸腾。奥迪 刚刚推出了A3,宝马 紧随其后,祭出1系双门及敞篷轿跑,奔驰 更是首次将全新A级车拿到了中国。巨头们依然不满足于进口车的引进速度,干脆直接加快了中国新工厂的建设:奥迪第二工厂、宝马第二工厂、北京奔驰 新工厂,就连一向专营进口车的雷克萨斯 ,也已开始酝酿国产新工厂的建设。而在网络扩张方面,其势头更显“疯狂”——在11月18日的新A级发布会上,奔驰(中国)高层对本报表示:“明年,我们的网络还将增加一倍!”奥迪高层甚至放言:“要用3年的时间完成100万辆的目标!”这一切,绝不是战前鼓舞士气的口号,而是没有半点水分的真枪实弹。以成都为例,目前本报独家获悉:在明年底之前,奔驰将新增4家4S店达到6家的规模;宝马将新增2家达到6家的规模;奥迪将新增3家达到7家的规模;进口大众 和保时捷 等小众高端品牌,也将新增1家达到2家的规模。不仅如此,为了加大销售力度拼抢更多的市场份额,宝马还首次在成都设立了西区督战,而奔驰的“南区战略”将在下月正式登场。种种迹象表明,豪车品牌正史无前例地奔跑在中国车市的高速路上。
再看看数据
不知道这样的回复满意不,~

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