搜狐汽车全球快讯丨国汽智图与北京车网、中图地信、中咨泰克分别达成战略合
2022年08月02日 02:36来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:168

2022年8月1日,国汽智图“行无界•融未来”战略签约仪式在2022中国(亦庄)智能网联汽车科技周、第九届国际智能网联汽车技术年会举行。国汽智图(北京)科技有限公司与北京车网科技发展有限公司、中图地理信息有限公司、中咨泰克交通工程集团有限公司三家企业分别签订了战略合作协议。相关企业代表在签约仪式上表示,此次合作将进一步促进智能网联汽车相关产业互联互通,智能汽车、地理信息、交通运输、数据安全等多领域跨界协同创新,数字产业关键共性技术融合突破发展。

市场政策双轮驱动 国汽智图打造产业数字生态矩阵

2021年,中国L2级乘用车上险量累计476.65万辆,同比增长57.2%。其中12月上险量为66.89万辆,同比增长54.9%。行业分析认为,增长动力主要来自L2级车型供应和消费者需求驱动。另据IDC《中国自动驾驶汽车市场数据追踪报告》显示,2022年第一季度L2级自动驾驶在乘用车市场的新车渗透率达23.2%。

2022年7月5日,深圳发布的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》明确规定列入产业目录的智能网联汽车,经过公安机关交通管理部门登记后,方可上路行驶。这是全国首个对L3及以上级别自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件。据此有观点指出,我国智能网联汽车市场正处于由L2向L3过渡的关键阶段,在市场和政策的双轮驱动下,智能网联汽车产业正加速进入快车道。

国家智能网联汽车创新中心专务副主任、国汽智图(北京)科技有限公司董事长陈桂祥表示:“随着我国智能网联汽车产业加速进入快车道,‘融合创新、协同发展’已成为突破产业关键共性技术的主要路径。国汽智图自主研发的高精动态地图基础平台,通过深度整合产业资源,汇聚多源海量数据信息,可以为智能网联汽车产业用户提供高精动态数据服务及安全合规服务。以高精动态地图基础平台为核心,可以充分结合产业共性技术研发需求,破除行业资源、技术、标准、政策等多方壁垒,建立多产业跨领域协同的数字化生态合作新模式。”

国汽智图(北京)科技有限公司董事、总经理冯昶表示,国汽智图与北京车网、中图地信和中咨泰克三家行业领军企业达成战略合作,将进一步释放国汽智图产业生态化平台的潜能与价值,促进政府运营管理平台、自动驾驶、智能地图、地理信息、智能交通等领域优势企业交流合作,加强在国家级示范区建设、智能网联汽车数据安全合规管理、智慧交通及智慧城市建设等多方面展开更深入的探索及尝试,深度聚合产业优势资源,共同协助行业主管部门践行产业发展战略部署,强化数据安全监管,推动关键技术跨界融合创新,完善产业标准体系建设,充分满足智能网联汽车产业快速发展需求。

以高精动态地图为基础 共建产业样本

北京市于2020年9月启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区,目前示范区已完成2.0阶段建设,在北京经开区60平方公里范围内,已经实现329个数字化路口智能基础设施全覆盖,初步实现了车路云一体化功能服务,高级别自动驾驶的城市级工程试验平台初步建设完成。

北京车网科技发展有限公司总经理孙宁表示,“示范区建设离不开行业企业的支持和协同创新发展。北京车网和国汽智图以示范区1.0和2.0阶段工作为契机,共同打造高精动态地图基础平台。在全面落实国家相关数据安全法规要求基础上,提供示范区高精地图基础服务,共研智能网联汽车高精地图快速更新、动态信息实时发布、地图数据安全处理、加密传输等行业共性课题。此次战略合作,将进一步推动高精动态地图基础平台建设,促进双方在保障地理信息安全的基础上,为测试企业提供更广泛的高精地图基础服务,加速高精动态地图在L4及以上高级别自动驾驶上的规模化应用,实现一系列车路云一体化应用场景落地,打造产业示范样本。接下来,在示范区3.0建设阶段,北京车网将与国汽智图等生态合作伙伴携手共同探索智能网联产业发展所需要的新技术和新路径。”

政策加码数据监管 产业需生态协同发展

数据作为核心要素在数字经济的发展过程中不可或缺。2021年,数据安全法、个人信息保护法相继实施,同年8月,网信办等五部委联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,一系列政策法规的紧密出台,将数据安全,尤其是地理信息数据安全提升到了全新高度。