【图】看到了什么?探究中国一汽红旗智能制造
2021年07月25日 00:11来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:73

  [汽车之家 ]  “商品车下线、数字化车上线”,这是现代汽车智能制造体系的全新一章,而这种数字化路线也只是汽车产业全面智能制造的一角。在中国一汽、在红旗,智能制造首要达到的目标就是同一生产线可生产不同车型,同一车型可在不同生产线投产。

  引用中国一汽工程与生产物流部副总经理张晓胜的话,“我们的活儿就是产品到商品的孵化,智能制造就是让这个过程更顺利、更高效!”那么,深入红旗智能制造,我们能看到什么?

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  7月22日-23日,2021年中国一汽第一届先进制造技术“旗智·iM”高端论坛在中国一汽先进技术中心举行。中国科学院院士、中国科学院长春光学精密机械与物理研究所研究员王立军,中国工程院院士、南京航空航天大学校长单忠德,中国工程院院士、浙江大学教授谭建荣三位院士发表演讲。

  中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东表示,“先进制造技术的突破与应用是一个系统工程,需要‘产学研用’各个环节密切协同、共创共建共享。中国一汽将与业界同仁携手共进、砥砺前行,加快掌控关键核心技术、坚决树立民族汽车品牌,奋力打造世界一流汽车企业。”

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『中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东』

智造与生产创新就是生活中的点滴

  从2017年到2020年,红旗品牌的年销量从4700余辆迅速跃升到20万辆,3年时间增长42倍。2021年上半年,红旗品牌销量已实现14.5万辆,同比增长107%,并且正在向40万辆的目标前进。

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  近几年,中国一汽在绿色环保、高效智能、柔性定制、质量卓越等方面大量积累和创新性尝试。比如应用余热回收、能源管控等技术,可以将生产产生的余热通过热交换技术提取出来,梯次应用到其他工序或生活用水等方面;在高效智能方面,搭建生产管控系统,开发预测性维护、数字化车等数字化技术。

  数字化与先进制造并不是单一技术,而是一套集成体系,能展现出来的是其中的点点滴滴。

  在数字化方面,中国一汽还特意聘请华为高层给员工讲解数字化的理念和重要性。在制造领域,这次论坛上展示了中国一汽从旗下所有单位申报的100多项创新成果中精选的35个项目,分为“智、造、旗、技”四个展区,包括移动云诊断系统、车身激光点焊连接技术开发及应用、汽车无遮蔽彩色智能精密涂装技术、水性漆清洗溶剂回收技术、“长生钻”降成本项目、精秩物流、3D打印砂型铸造技术应用、电池容量快速检测等项目成果。

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  “除了先进制造技术的研究,很多生产创新就是生活上的点滴,就是一个很简单的想法。”张晓胜在与媒体交流时表示,比如在冲压线厂房实施微增压,这与疫情期间使用的负压救护车正好相反,外部空气都是从净化系统进来的,门窗都是空气只出不进,防止有杂质的空气进入车间,保证了产品表面的洁净度。

红旗“老厂”换“新颜” 

  红旗E-HS9(参数|询价)的生产线在一座有50多年历史的老厂房内,经过3次改造建设而成,并于2019年2月投入使用。这座老厂立柱非常密集,生产布局难度很大,但现在焕然一新,已经实现了不限产品平台、不限车型生产,使同一产品可在不同的产线生产、同一产线可生产不同的产品。

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『红旗E-HS9与红旗H9共线生产』