经销商库存指数开年即超62% 二手车去年交易近1500万辆
2020年02月17日 16:54来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:191

  春节假期影响,1月汽车经销商库存预警指数为62.7%,同环比分别上升6.5和6.3百分点,连续第25个月位于警戒线之上。考虑到节后多数省份因疫情延期开工因素,经销商普遍认为2月汽车销量将同比下滑50%以上,预计1-2月累计销量将同比下滑20%左右。

  此外,二手车市场2019年全年交易量出炉,增速虽有所回落,但依然实现1492.28万辆,超额完成全年1450万辆的目标。去年12月,全国二手车交易更是创下单月交易量历史新高,达到168.64万辆,环比大增21.88%。

  上周五(2月7日),中国汽车流通协会发布数据显示,今年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%,同环比分别上升6.5和6.3个百分点,库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月以来,连续第25个月在警戒线之上。

  流通协会方面表示,受春节假期影响,1月车市进入传统淡季。春运返城高峰导致客流下降,市场需求减少,加之12月营销活动透支市场,大部分消费者外出旅游或探亲,部分居民节后购车放缓,新车成交量进一步下降。

  分指数方面,1月库存指数、市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数均环比下降。区域指数方面,北区指数64.7%,东区指数68.3%,南区指数54.9%,西区指数54.0%。从分品牌类型指数看,1月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数较上月分别上升6.1%和9.2%,自主品牌指数较上月下降11.6%。

  对于1月下旬爆发的新冠肺炎疫情,流通协会认为,由于正处于春节假期,是汽车销售的真空期,对1月整体汽车销售影响有限。而考虑到节后多数省份延期开工因素,疫情将对2月市场产生较大影响。经销商普遍认为2月销量将同比下滑50%以上,环比下滑幅度会更大,预计1-2月汽车销量累计将同比下滑20%左右。

  对此,流通协会建议,经销商应在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位,加大线上网络营销力度,做好销售服务场所消毒和工作人员防护等工作,在服务过程中严格执行疫情防护的相关流程和规范,保障消费者安全。同时也要进行资金管理,控制运营成本,降低经营风险。

  新车市场正面临重重挑战,二手车市场则传来好消息。流通协会数据显示,2019年12月,全国二手车市场交易量为168.64万辆,创单月交易量历史新高,环比大增21.88%;交易金额为1039.27亿元。其中,乘用车环比增长18.69%,商用车环比增长19.63%。

  2019年全年,二手车市场增速回落至7.96%,全年累计交易1492.28万辆,超额完成1450万辆目标;全年累计交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%。

  具体来看,使用年限在3-6年的二手车交易量最多,占比达41.18%。其次是3年内为24.79%,7-10年占比为22.40%,10年以上占比为11.63%。

  从二手轿车级别来看,A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型,平均占比为47.5%;其次是B级轿车平均占比21.7%,C级和D级轿车价格相对较高,二手车销量最低。

  其中,在新能源车型二手车交易中,A00级车型占比58.25%;其次是A级车型,占比21.96%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力,MPV车型占比2.50%,SUV车型占比为7.13%。

  从区域来看,新能源二手车交易量,华东区占比最大为61.14%,华南区占4.14%,华北区占7.75%,西南区占11.93%,东北市场占2.77%,西北市场占2.66%,华中市场占9.62%。

  新能源二手车交易车辆使用年限,绝大多数集中在2年以下,占比58.9%;2-4年占比31.8%;4-6年的交易量占9.1%。与传统二手车使用年限相比,新能源二手车的使用年限更短,4年以内的新能源车保有量是市场主流。