豪华品牌二手车头把交椅,凭啥是奥迪?
2020年02月16日 16:14来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:59

  5月22日,奥迪官方认证二手车在成都量子光电竞中心举办了奥迪官方认证二手车十五周年庆典暨522品牌峰会。此次盛典以“质·焕新生”为主题,在回顾既往成绩的同时,奥迪官方认证二手车也对品牌未来的战略规划、二手车的行业走势进行了展望。

  

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  官方数据显示,截至目前奥迪二手车已累计销售350,000辆,置换800,000辆,位居豪华品牌二手车销量第一。

  受多重因素影响,今年国内车市行情不尽人意,乘用车产销量出现28年来首次负增长。库存压力增大、消费者购买力下降等因素,让经销商不得不频频采取降价的措施,这给二手车市场带来不少压力。

  虽然国内汽车市场表现低迷,但二手车市场却依然保持增长。中国汽车流通协会公布的数据显示,2018年全国二手车交易增幅为11.46%,2019年一季度也保持在增长状态。中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示,在整体汽车市场不景气的情况下,二手车还能保持增长,主要得益于主机厂商在二手车方面的发力。

  

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  为什么奥迪是NO1?

  实际上,厂商发力二手车业务并不是一朝一夕的事。相关资料显示,2002年开始主机厂正式涉足品牌二手车业务,随后不断有主机厂商建立自己的二手车品牌。截止到2017年底,国内共有27个主机厂商在开展品牌二手车业务。

  起步于2004年的奥迪二手车,并不是发展最早的品牌,但历经15年,奥迪官方认证二手车却已跻身于豪华品牌二手车销量第一名。背后的原因,除了奥迪本身的品牌地位以外,与奥迪在二手车业务方面的大量投入是密不可分的。

  从品牌方面看,奥迪已占据豪华车市场第一。

  

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  随着新车销售利润一再下滑,主机厂商已经意识到二手车及相关业务带来的利润增长。中国的二手车行业最大的问题就是缺乏诚信,行业口碑太差,难以取得消费者信任。解决了二手车交易过程中的诚信问题,相当于突破了二手车业务最大的障碍。依托庞大的线下经销商体系,主机厂商开展二手车业务确实有包括品牌保障在内的天然优势。毕竟,除了4S店,再没有哪个地方能让消费者更放心地去购车,二手车亦是如此。

  在成都的奥迪“新元素”二手车店里,我们见到了奥迪的二手车整备车间。

  在这里,顾客可以看到整洁明亮的展厅,和焕然一新的奥迪官方认证二手车。

  

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  也可以感受到浓浓的人文情怀和品牌文化。

  

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  在整备车间,我们可以看到明确的模块化分工和精细化操作。

  

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  “再制造”技术,赋予二手车第二次生命

  值得一提的是,奥迪官方认证二手车之所以取得消费者的广泛认可,很大程度归功于奥迪领先的“再制造”技术,再制造让二手车品质得到了质的飞跃。

  

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