长春二手车销售发票手续费疯涨
2020年02月15日 16:34来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:56

“二手车销售发票手续费暴涨,原来开一张10元,现在得420元。”近日,一位二手车交易市场的卖车人向本报反映,长春市华港二手车交易市场内,代开二手车交易发票的十余家公司在10月份统一上调了手续费。

“没有哪个部门下发涨价通知”

买卖二手车都得开具一张“二手车销售统一发票”,没有这张发票,在车辆管理部门不能办理过户。据报料人张先生回忆,多年来,长春二手车交易市场代开发票的手续费都是一张5元、10元,偶尔涨到20元、50元,但后来又全部降回10元。个人交易的二手车不涉及上税问题,开发票时“车价”一般都填“壹万元整”。现在手续费涨到420元,让人有点接受不了。

记者在长春市华港二手车交易市场采访获悉,多位从事二手车买卖的车商证实了张先生报料的情况完全属实。“没有哪个部门下发涨价的通知,我看这纯属公司的垄断行为。”一些二手车商谈及此事都表现出极大的不满。

长春的销售公司联手涨价

长春华港机动车市场开发有限公司一位负责经营管理的张经理听说记者问发票的事,立即称自己已经调离,对情况不清楚,公司内的其他人员则称,对发票手续费涨价一事“不好说”。

随后,记者来到该公司办理更名过户的业务窗口,该窗口业务员告诉记者,现在的二手车交易过户,都得交420元才给开二手车销售统一发票。“这个价格是从10月1日开始涨起来的。我们的报价不掺杂任何水分。长春市现在能开这种发票的地方(指具有开发票资质的汽车销售公司)已经全部统一标准了,我们家不会比别家收费高,但谁家也不敢低于这个价私开发票。”

一位不愿具名的知情者向记者透露,9月份,长春市十几家经营二手车买卖的汽车销售公司曾聚集在一起开过会,针对多年来二手车发票手续费过低,各家都赚不到钱的问题进行商讨,最后各家联合将手续费标准提至420元一张,并要严格遵照执行。知情者称,十余家企业的公章轮流用来开具发票,收的钱各家平均摊派,这样无论哪家开发票,其他几家都会利益共享。

企业擅自涨价行为不合理

长春市国税局工作人员钱先生告诉记者,二手车交易发票是从2005年开始全国统一实施,按照国家规定,二手车交易发票是由二手车市场在国税局领取发票后为买方开具,个人之间的二手车交易是零税收,所以,个人交易二手车发票只为证明交易存在,无需缴税。但个人之间交易的二手车发票必须进入车辆档案,车管所一定要有发票才给过户。还有车辆购置税证也要去税务局过户,也需要发票入档。早些年,这种发票由工商部门代开,后来转为二手汽车销售的企业来开具。从发票管理角度而言,二手车销售企业如无销售行为而代开发票不符合发票管理规定,代开发票产生的纠纷当不受法律保护。企业擅自涨价行为也不合理。对此行为,有关部门应出面干预进行查处和规范。

本报记者 张伟伟

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