东莞二手车交易排第四
2020年02月14日 14:37来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:62

新车市场不太景气,但二手车市场却出现回暖迹象。

新车市场不太景气,但二手车市场却出现回暖迹象。

记者从广东省汽车流通协会近日发布的报告中获悉,今年第一季度,全省二手车市场在经历了2010年的低潮之后,有回暖迹象。

第一季度广州的二手乘用车交易量超过深圳,以3.45万辆位居全省二手乘用车交易量第一位,同比增长43.57%,第二位的深圳为2.94万辆,同比增长13.61%。佛山超过东莞,二手乘用车交易量1.17万辆,同比增长高达67.21%,位居第三。东莞和中山分列第四、第五位,交易量分别为1.14万辆、0.51万辆。

东莞二手车市场近期整体呈现出了哪些趋势和动向呢?各个细分市场表现如何?

全省二手车销售回暖

2010年,由于受水浸车等事件的影响,广东省二手车市场交易处于低潮,但今年统计显示二手车市场开始有回暖的迹象。

其中,据广东省汽车流通协会对全省86家二手车流通企业上报数据统计,并结合全省重点地区二手车过户数量综合分析得出,2011年1月至3月广东省二手机动车累计交易量为18.23万辆,同比增长22.59%;二手车交易总金额为72.93亿元,同比增长36.69%。其中,二手乘用车的交易量为11.51万辆,同比增长30.48%;二手客车交易量为2.07万辆,同比增长12.44%。

有分析认为,今年1月有部分市民因为新车缺货而转购二手车,2月春节期间数据欠可比性,3月份数据因此显得更为关键。3月二手乘用车交易量大增明显反映了二手市场的回暖势头。

二手车价格短期难提升

二手车价受多重因素影响,其中新车的价格持续走低更是影响二手车成交价格。

记者近日走访东莞多家二手车店了解到,尽管在交易量上,二手车发挥仍然稳健,但短期内,由于受今年车市淡季提前到来的影响,以及新车爆发大规模的价格战,将促使今年二手车价仍然走低。

与前两年相比,目前业内普遍认为今年车市热度不再,其中表现为“五一”假期过后,人气及成交量迅速下滑。东莞本地汽车消费渐渐呈现缺乏增长后劲和兴奋点。截至5月底,东莞多家4S店向记者透露,单店周末成交量仅为个位数,往年在6、7月才进入的淡季市场,今年提前到来。

一手车和二手车的价格往往紧密相连。东莞联合二手车商负责人表示,本月东莞不少4S店都因销量涨势的停滞面临库存压力;而这很可能将导致部分品牌新车价格下滑,并牵制二手车商的议价能力,提升二手车价格走低的几率。

二手SUV车型后劲明显

记者了解到,在目前二手车市场当中,二手轿车仍是增长主力。从东莞各二手车市场提供的情况看,二手轿车的成交量大约占了全部二手乘用车成交量的八成,而二手交叉型乘用车的交易量增速却出现大幅下降。

尽管二手SUV的交易量占总体交易量的比例不大,但近几年的增长却普遍高于二手乘用车的增长率。与新车市场相同的是,SUV车型在二手车市场可谓大行其道,不仅交易量增速远超二手乘用车平均增速,交易价格也出现了上涨。据悉,去年全省一季度SUV的交易均价为6.1万元,今年同期达到7.2万元。

随着汽车进入家庭越来越普遍,有鲜明个性化的SUV受到越来越多车主的青睐和追捧,各大汽车厂家也纷纷将SUV作为主打车型之一,其市场占有率的增长速度要比其他乘用车型高。保有量的增加直接影响到二手车交易量的增加,因此最近几年来二手SUV的交易量增长凸显后劲十足。

另一方面,MPV等车型之前在公务车以及商务用车领域是主打车型,但随着国家以及各级政府公务车改革的逐步推行,势必会对这部分车型的销售有影响。因此,间接反映到二手车市场的交易情况上,其交易量的增加幅度没有其他车型高,而且交易金额还在不断萎缩,平均交易价也在逐步下降。

莞车商看好年内整体走势

尽管新车市场陷入低迷,可能牵制二手车价格,但东莞二手车销量走势仍被经销商看好。

车市分析人士认为,去年二手车市场并不正常,在汽车交易大热的去年,二手车市场增幅有限,显然是受一些如暴雨淹车等突发性情况或购置税政策调整等因素影响。随着这些不利因素的退去,今年二手车市场的增速应该能逐渐恢复常态。

“新车市场不旺,并不代表二手车也会一起衰弱。”下桥旧机动车交易中心的谢晓峰表示,消费者对新车购买热情减退,预示着二手车将因此获得一定商机,年内仍可备受期待出现较快的增长速度。

他认为,当前市民汽车使用需求并未发生根本性减少,特别是对销量基数不大的二手车市而言,更是非常可观;而消费者在油价等养车总支出上涨的情况下,出于节约成本的考虑,势必会对总价较低的二手车加强关注,进而促进这一市场的总量增长。