2019年豪华车品牌新车及二手车销量分析报告
2020年02月13日 11:14来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:146

  三线豪华品牌继续沦落,国产豪华品牌红旗崛起

  数据来源:中汽协、乘联会、车300、官方发布数据分析:车3002019年车市整体下行的情况下,豪华品牌无论是新车市场还是二手车市场都实现了增长,新车销量达到达到3,130,830辆,同比增长超过12%,二手车交易量达到2,380,910辆,同比增长9.96%,市场占有率也逐年攀升。

  1、2019年新车销量同比下滑9.3%,豪华品牌逆势增长。2019年中国乘用车销量,总销量21,476,431辆,同比下跌9.3%。但豪华品牌却呈现一片繁荣,总销量达到3,130,830辆,同比增长超过12%,市场占有率超过14%。

2019年豪华车品牌新车及二手车销量分析报告

  2、2019年二手车车市下滑更为严重,豪华品牌同比增长9.96%。

  2019年我国二手乘用车市场同比下滑12.54%,但是豪华车二手车交易量逆势增长,销量达到2,380,910辆,同比增长9.96%,市占率达到18.37%。同时,豪华品牌二手车与新车交易量比值达到76/100的新高。

  3、BBA第一梯队优势明显,新车二手车宝马均摘得桂冠。

  宝马、奔驰、奥迪三家作为第一梯队优势表现明显,2019年新车销量共计达到2,114,656辆,占豪华品牌总体销量的67.5%。豪华品牌市场集中度非常高,且相对2018年优势更加明显。市场面临洗牌,二线品牌生存压力进一步增大,2019年二手车方面BBA总体销量1,867,014辆,占豪华品牌总交易量的78.42%,市场集中度高于新车,2020年行业将继续洗牌,冷门豪华品牌车型将被淘汰出局。

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  宝马:

  2019年宝马大量的产品更新换代,全年销量达到723,680辆,同比增长13.1%,新三系的上市功不可没。同时宝马也凭借着中国市场的优异表现获得了全球的销量冠军,中国市场销量占比28.7%,宝马对中国市场依赖程度可见一斑。

  宝马全系列产品中,5系拔得头筹,全年销量达到17.3万辆,成为了宝马最畅销的车型,其中530Le销量达到了27,603辆,成为中大型插混车型的领头羊。

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  3系2019年销量超过13万辆,新款3系的造型极富动感,深受年轻人吹捧。但是新款3系也饱受诟病,很多人评价宝马在降本的过程中正在逐步丧失其核心竞争力。一直在消费者中主打操控性的豪华品牌在新款3系换代后,取消了后防倾杆,这使得新款3系的操控性能大大减弱,引发了部分消费者的不满。终端优惠较少也是因为产品大年的问题,新款无论是外饰还是舒适性都有一定优势,等奔驰、奥迪新款上市后,其优惠力度将会增大。

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  宝马的成功不单单是3系和5系的强势表现,其价格下探车型1系销量超过4.3万辆,已经开始挤占中档车市场。宝马SUV的销量爆发成就了2019年的宝马,X1销量达到9.6万辆,X3全年销售12万辆,X5和X7依旧没有什么优惠,相比之下Q7已经来到了裸车五十几万的窘境。

  二手车方面,宝马也同样拿到了2019年度的交易量冠军,全年交易量674,882辆,同比增长10.24%,略低于新车增速。宝马5系和宝马3系表现强劲,交易量分别为174,359辆和140,893辆,其中5系更是拿到了全年度的交易量冠军,平均交易价格24.34万元,平均车龄6.4年,平均行驶里程8.49万公里。SUV方面,X1交易量最大,达到50,772辆,平均交易价格17.33万元,平均车龄4.5年,平均行驶里程5.58万公里。

  2020年,预计宝马将延续今年的强势表现,资料表明,宝马今年的组合拳更凶猛,共有17款新产品,包括中期大改款的5系、针对高端新能源市场的5系PHEV车型和纯电动的iX3、小改款的X5、X6等车型。二手车方面因为新车的带动也将继续上扬。

  奔驰:

  2019年可以说是奔驰水逆的一年了,西安女车主66万元的新车漏油坐引擎盖维权,59万奔驰新车出门15分钟掉轮,南京又出现了事故车当新车卖的事件,全年奔驰的负面新闻不断。从数据表现来看,奔驰全年销量702,088辆,同比增长4%,低于豪华车型增长率,更远低于宝马的增速。2019年奔驰全球销量达245.6万辆,中国市场占比28.6%,占比同样十分巨大。

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  下面我们来分析一下,拆分后的各车型销量,A级销量6.8万辆,C级销量15.4万辆,E级销量15.7万辆,GLA销量3.9万辆,GLB销量3985辆,GLC销量14.2万辆。C级和E级依旧是奔驰的主销车型,同时奔驰的轿车销量要远优于SUV,奔驰的整体外观也在朝着运动造型发展,但是相较于宝马,其造型风格更圆润、更稳重,这也使得奔驰的车主平均年龄要高于宝马的车主。