拍卖距二手车主流渠道还有几步
2020年01月07日 11:31来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:118

  “即便现在互联网发达了,我几乎每个月还是要去趟北京,到花乡(北京花乡二手车交易市场)拿车,然后成批运回去或者直接发出去。在店里时,我就是捧着手机,要么刷各种车源微信群,要么打开几个二手车电商平台的App看看。”这位内蒙古赤峰车商向记者讲述的日常,从侧面反映出拍卖在我国二手车渠道中存在一定的价值缺位。

  12月16日,以“聚力与升级”为主题的2019年度全国机动车拍卖研讨会在京举行。会上,中国汽车流通协会副秘书长罗磊所做的二手车市场的分析预测,既让转型中的传统拍卖行业看到希望,而现实的数据也让其备感压力。

拍卖距二手车主流渠道还有几步

  ■起步晚 潜力大

  中国拍卖行业协会副会长兼车委会主任韩涛告诉记者,我国机动车拍卖行业相比西方国家起步较晚,发展至今只有10余年的时间。全国二手车拍卖的成交量仅占全国二手车交易总量的10%,这一数字在美国达到30%,发展市场潜力巨大。今年1~10月,机动车拍卖成交额为121.79亿元,同比上年增长22.01%。

  二手车市场可以预见的巨大发展空间,正引来各种模式纷纷试水,近年来机动车拍卖行业风起云涌,也让正处在转型阶段的传统拍卖行业,遇到前所未有的挑战。“前些年,我们综合性拍卖公司大部分做二手车的心态都是捎带着做,对二手车市场未来的前景普遍预估不足。等意识到了,却发现自己还没准备好。”国内知名综合性拍卖公司未来四方集团有限公司总经理王浩,道出了传统拍卖公司布局二手车业务略显迟缓的原因,“去年,我们一年的拍卖量大概在几千辆,年收入也就200多万元,今年也差不多。经过一年的筹备,我们计划明年将原来的机动车部独立出来,成立专门从事二手车拍卖的部门。”

  ■标准先行 检测滞后

  随着拍卖企业对二手车业务的重视,近年来机动车拍卖加快了标准化建设。

  据中拍协车委会副主任蔡天旻介绍,2008年,全国拍卖标准化技术委员会成立,并在2011年完成了《机动车拍卖规程(SB/T 10691-2012)》的起草,于2012年发布实施。经过几年的宣贯,2014年、2015年先后两批机动车拍卖企业实现达标。2017年,为顺应行业和市场发展需求,全国拍卖标准化技术委员会对规程进行了修订,并于2018年发布实施了《机动车拍卖规程(SB/T 10691-2018)》。今年9~12月,第三次机动车拍卖标准化达标企业评定完成,其中41家企业达标。

  蔡天旻又对41家达标企业进行了分析。蔡天旻介绍称,15家达标企业在2018年成交额位居全国前三十名之列,累计成交额为65.47亿元,占全国机动车拍卖总成交额的一半以上。41家达标企业中有14家为专业机动车拍卖企业,其余27家为传统综合型拍卖企业。这些企业分布在16个省市自治区,其中北京和山东的达标企业最多,都为7家。

  蔡天旻同时指出,在第三次机动车拍卖标准化达标企业评定过程中发现,拍卖标的车辆勘察检测环节问题最为突出,客观反映出检测是目前机动车拍卖业务流程最薄弱的环节。此外,车辆成交后交接环节也是问题高发的环节。即便是专业性机动车拍卖企业也存在档案、制度管理松散,拍卖业务流程不够规范,拍卖专业人才欠缺等问题。

  ■车源渐集中 拍卖需求升

  在二手车现状与未来的分析中,中国汽车流通协会副秘书长罗磊介绍称,今年1~11月全国二手车交易量为1328万辆,同比增幅放缓至5.1%,预计全年交易量为1460万辆,同比增长5.6%。导致今年二手车增幅大幅回落,既有今年整体经济环境的原因,也有7月多地实施机动车国六排放标准的影响。为尽快清理库存,新车大幅降价,拖累了二手车的交易,5月甚至出现多年未见的负增长。

  罗磊提醒,尽管今年二手车市场增长未能达到预期,但今年二手车市场的几项重要利好不容忽视。首先,我国汽车市场已经进入存量市场阶段,全国有66座城市的汽车保有量超过百万辆,打通后端、释放增长潜力已经成为当前汽车市场可持续发展的第一要务。其次,为促进我国二手车出口,政府简化了出口二手车转移登记手续,今年11月广东好车向非洲出口500辆,实现了我国二手车规模出口,为机动车拍卖的规模化、国际化发展提供保证。第三,二手车源产生渠道正在从碎片化转向集中化,去年经销商集团累计销售二手车175万辆,占整体市场的12.66%。此外,出行服务和汽车金融的快速增长,也将成为品质二手车的重要来源。第四,二手车资源市场与流入目标市场已形成足够规模,对拍卖的需求愈发强烈。今年1~10月,北京二手车外迁比例达到57.02%,四川、浙江、上海、天津的外迁比例也都突破了35%。