【以案释法】事故车、泡水车、篡改里程…二手车买卖风险须知
2022年11月24日 10:50来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:87

近年来,我国汽车市场置换购车比例不断上升,二手车交易量也随之增加。当前,二手车行业面临准入门槛低、信息不透明、标准不统一、售后服务不完善等问题,而二手车与新车相比,本身存在更多不确定因素,进而引发诸多纠纷。其中里程造假、隐瞒重大事故、伪造评估报告等消费欺诈问题备受关注,消费者因此提起的“退一赔三”惩罚性赔偿要求更是成了争议的焦点。

明知是事故车仍出售 法院认定构成欺诈

2020年10月,家住宁波高新技术产业开发区的小郑以8万元的价格在当地某二手车行购买了一辆大众牌二手轿车。车辆使用过程中并无任何问题,但小郑在年底网上申请免检时被告知该车发生过伤人事故,必须进行线下年检。小郑得知后质问车行,为什么承诺无事故、无泡水、无火烧的车辆变成了事故车,车行回复说确实发生过一次事故,但仅仅是与马路牙子轻微擦碰,并无大碍,所以出售时忘了告知。

将信将疑的小郑还是不放心,便决定自行委托评估公司对该车辆进行鉴定,经鉴定发现,该车存在“左侧纵梁前部可见修复痕迹、右前梁头连接片轻微变形、左右两侧纵梁中部可见刮擦痕迹”等重大缺陷,属于事故车。

于是,小郑以车行构成欺诈为由,诉至宁波高新技术产业开发区人民法院,要求撤销双方签订的二手车买卖合同,由车行返还购车款8万元并赔偿三倍购车款24万元。

该院经审理查明,案涉车辆系车行向他人收购,收购之后车行老板使用过一段时间,使用期间发生了一次交通事故,理赔金额达到6万余元,车行自行修复后出售给小郑。

法院认为,根据《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》的规定,家用二手汽车销售经营者应当对二手汽车的来源是否合法、行驶里程、维修记录、交易记录、车辆存在问题等重要信息在出售前进行全面核查、检测,并将核查、检测的准确结果以书面或者其他可以确认的方式告知消费者。车行明知案涉车辆系事故车,却在买卖合同中载明该车未发生事故,明显系故意隐瞒真实情况,诱使对方当事人作出错误的意思表示,构成欺诈,故判决支持了小郑的全部诉讼请求。该案宣判后,车行主动履行了判决。

“泡水”“涉水”有讲究 一字之差解除合同

2021年初,王先生在某二手车App上相中一辆越野车,随即在线咨询了车况、车价等信息,车主范小姐称该车曾“轻微涉水”,故相比其他同类车便宜一两万元,随后二人达成协议。王先生买入该车后发生了一次交通事故,车辆维修时发现该车为“泡水车”,而非“轻微涉水”。因此,王先生诉至浙江省宁波市江北区人民法院,要求撤销二手车买卖合同、退还车款并支付车款三倍的赔偿或者解除合同、退还车款。

庭审中,范小姐称该车也系其二手购买,泡水事故并非发生在其使用期间,上一个车主将车辆出售给她时,仅描述为“轻微涉水”。“原车主说水就浸到了汽车底盘。”范小姐说,“卖车时已经告知对方了,而且现在也没有证据证明发动机泡水。”王先生则认为,如果范小姐不清楚具体的泡水情况就不应作出“轻微涉水”的结论。

法院审理后认为,车辆泡水程度直接影响车况与车价,水淹深度在底盘以下、仪表盘以下还是没过车顶,都会对汽车状况产生不同的影响。本案中,经评估检测案涉车辆系“泡水车”,但无法证明泡水程度,泡水事故也非发生在范小姐使用期间,范小姐根据原车主“水就浸到了汽车底盘”的描述,作出“轻微涉水”的结论,不能视为故意隐瞒事实。

然而,在二手车交易过程中,出卖人无法核实车辆维修等具体情况的,应当将无法核实的事实和可能存在的隐患告知消费者。范小姐在不清楚泡水程度的前提下,随意得出“轻微涉水”的结论,但“泡水”与“涉水”的差异足以影响王先生的购买选择。“泡水车”存在重大质量瑕疵和安全隐患,且双方成交的本意也非“泡水车”,故判决解除买卖合同、全额退还购车款。

王先生不服,上诉至宁波市中级人民法院,该院经审理维持了一审判决。

表显里程易篡改 评估检测有必要

2019年11月中旬,钱某与从事二手车生意的胡某签订了一份买卖合同,约定钱某以40万元购买一辆表显里程数为87967公里的二手跑车,合同载明“保证此车无重大事故、无泡水、无火烧,大梁、变速箱、发动机无大修,如有退车退款;二手车公里数不保”等。