新能源汽车坟场,一万块钱就能买五辆车,风口背后的产业链
2022年11月24日 09:39来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:166

文/都安

现在买一辆新能源汽车,不管是纯电车还是混动最低价应该都在15万元左右,即使是二手车应该也不会低于10万元,但是有这么一个地方堆了无数辆新能源汽车,一万块钱就能买走三辆或者五辆,没错就是新能源汽车坟场。

在重庆、杭州、柳州、广州等城市出现大量新能源汽车坟场,有上万辆新能源汽车厂年停放在城郊乡镇的空地,起初可能还有人搭理,每日清点库存,后来就几乎没什么人注意。直到坟场停放的车越来越多,污染了环境,才引起当地政府重视,有的车直接报废处理,有的车被二手车商淘走,据悉“价格很便宜,打包卖,一万多块钱能买三五辆”。

“伪环保”特征显现

不知道大家是否还记得,新能源汽车的出现,除了因为高居不下的油价让人们感到吃不消,更多的是双碳背景下保护环境的需要。然而,近几年新能源汽车行业发展势如破竹,速度突飞猛进但是也毫无秩序。

2016至2018年,很多车企生产出的新能源汽车的续航里程不到250km,实际可能连一百公里都开不到。这些在新能源汽车市场早期阶段不成熟的产品,被大批量生产出来,却没有什么流通能力,只能堆在空地上,等着送去报废。

虽然它们对于企业来说只是试水市场的实验品,但是大量废品堆积,加上日复一日的风吹雨淋,车中的动力电池很大程度上会对环境造成污染,长此以往下去也会影响坟场周围居民的生活。

例如杭州的西湖区双浦镇新沙村有个汽车坟场,据相关人士透露场子里至少停放2千辆汽车,后面是杭州交通局联合多个部门,开座谈会,承诺在一定期限内整改,才真正将那里”清场”与此同时也消耗大量的人力物力。

风口背后的产业链

坟场中堆积的新能源汽车并非个人所有,而是属于一家出行巨头的全资子公司。据了解这些车一部分是待维修,还有一部分打包卖给了第三方公司。而这些公司都是那些没落的共享出行公司。

在这之间有一种“飞车”,生意人会一次性从共享出行公司购入近千量二手新能源车,然后再分成十几辆到百余辆到小单卖给其他公司,从而赚取其中的差价。2020年飞车生意十分兴隆,很多大客户拿车,但是随着共享出行市场的创业潮没落,“大客户”越来越少,飞车生意也随之逐渐没落。

因为这些车是淘汰过很多轮,车况很不好,所以出售给私人十分困难。但是,亏在飞车生意人手中的车还是需要处理,所以它们想出“一两万买到一辆车”这样的介绍来卖。从以前的几百辆出售,到现在一辆一辆谈有的甚至会亏钱。为了减少成本,也只有将这些车停在租金廉价的郊区荒地。

写在最后

新能源汽车风口不仅催生了“光鲜亮丽”的配置丰富的表面推动行业发展,技术进步的一手车交易,虽然保值率不高也有二手车交易,甚至出现“飞车”赚取差价的产业链,与此同时产业没落的产品以及行业初生的试验品无人处理,堆积在荒地越来越多变成新能源坟场,这不得不让人思考新能源行业的发展是否过于迅速过于无序?