销量持续走高 新能源二手车的“春天”来了?
2022年05月12日 16:21来源:网络整理作者:汽车信息网阅读量:162

销量持续走高 新能源二手车的“春天”来了?

  二手车商行开辟“新能源车专区”。毛雷君摄

  中国汽车工业协会发布的数据显示,2021年,新能源汽车销量超350万辆,市场占有率提升至13.4%。新能源车市场的爆发式增长,也带火了新能源二手车市场。

  新能源二手车“上位”

  90后李先生家里已有一辆燃油车,最近,他想添置第二辆车作为通勤使用。记者在江南路一家二手车市场遇见他时,他刚买了一辆2021年上牌的蔚来新能源二手车。

  “这段时间新能源车都在涨价,且等待时间很长,考虑再三还是决定买一辆车龄比较新的二手纯电车。”李先生表示,现车不用等,且蔚来的“换电设计”也减少了焦虑感。

  这也是很多购买二手新能源车顾客的心声。

  记者了解到,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,新能源二手车市场正处于快速上升期。

  数据显示,仅宁波途众二手车商城,2021年6月至12月,特斯拉、蔚来、小鹏、理想四个新能源头部品牌二手车就合计成交204辆。今年一季度,这一数字已达193辆。其中,特斯拉达156辆,已超去年下半年销售总量。蔚来的销量也超去年半年销量。

  从全国范围来看,新能源二手车市场规模也正在快速扩张。据二手车头部电商平台天天拍车数据显示,2020年,我国新能源二手车成交量较2019年增长1倍。而2021年再度同比增长65%。

  新能源车的置换周期也比燃油车更短,43.3%的新能源车开了不满3年就会被卖出。这样的置换周期,对于二手车市场来说,也意味着更活跃的流通。

  成交量和保值率双双走高

  据汽车之家发布的《2021二手车市场消费需求洞察报告》显示,新能源二手车的市场占有率从2019年的1.6%升至2021年的4.0%。

  而从保值率来看,原本备受诟病的新能源汽车保值率,2021年实现整体提升。其中头部品牌二手车保值率趋于稳定,国产品牌保值率逐步赶超合资品牌。

  今年1月发布的《2021年度中国汽车保值率报告》显示,相比2020年特斯拉一家独大的局面,2021年造车新势力和传统车企纷纷发力,大有三分天下之势。

  2021年,特斯拉的Model 3、Model Y保值率分别为84.67%、82.55%。而在造车新势力交付量不断突破的背景下,小鹏、蔚来交出了第一年保值率85.67%和74.98%的好成绩;火爆全网的五菱宏光MINIEV则毫无悬念地摘下国产新能源车品牌的桂冠;比亚迪、广汽埃安也分别有2大车系上榜前10。

  业内认为,新能源车保值率提升,一定程度上也反映出市场对于新能源车的认可度不断增加。

  二手车商闻“机”而动

  新能源二手车在市场“受宠”,不少二手车商也闻“机”而动,开始转变经营方向。

  张礼建是宁波上乘汽车销售服务有限公司负责人,有着20多年从业经验。他说,2021年是新能源发展最快的一年,这对于二手车商是机会也是挑战。

  为了应对这一新变化,宁波上乘汽车销售服务有限公司及时进行产品结构调整,把电车比例提升至70%。目前,在该公司,特斯拉、小鹏、理想、蔚来、大众ID4、ID6等车型都卖得不错。

  “今年的情况比较特殊。一方面,受芯片短缺制约,新车产能跟不上;另一方面,上海的疫情对整个产业链造成影响,特别是国产特斯拉的供求关系一直比较紧张。因此,新能源新车价格上调且非常坚挺,还不一定有现车。这让二手新能源车‘有机可乘’。”张礼建说。

  据张礼建介绍,基于电池特性,目前,市场上卖得好的新能源车都是车龄2年以内的,一旦车龄超过3年,价格就上不去了。“我们这里卖得好的电动车都是2020年以后上牌的车子,保值率还是比较高的。”

  铭雅二手车行负责人阮剑波也向记者表示,虽然目前他们公司还是主营传统油车,但新能源车的趋势已不可阻挡。“随着市场变化,我们也会及时调整经营策略,逐渐增加二手新能源车的比重。”

  新能源车保有量的增长,也让车企看到二手车市场的广阔前景。

  据企查查显示,2021年2月,特斯拉(上海)有限公司经营范围发生工商变更,新增“二手车经销”一项。

  蔚来也在2021年初发布官方二手车业务体系,并围绕二手车用户及增换购用户设置了详细的服务条款。此外,威马、吉利几何、上汽也纷纷推出了回购业务。